IRX115的 更換配件有哪些???

雖然我騎IRX115，但我戴Arai，也不是小屁孩叭叭叫(過了那時期!)
機車是通勤、趕上班用，但我也注重安全。

因為這是新款車，也很少人PO改裝品心得，很多方面有疑問也不懂
因為之前騎的是輕檔車，現在換成塑膠車...改裝品也差好多..
有些是問個價錢跟了解一下差別性，以符合自身需求才要改上
錢難賺...所以也是慢慢來，  非買來改裝的! 又不是發瘋  哈哈  

首先  IRX115 是１０吋的輪胎     (檔車時期都用BT090 150 60 17、120 70 17    效果超讚!!!!!!)
請問 除了普利司通的BT39  好用外，還有其他１０吋胎可以選擇嗎?
價位一胎３000以內，我可以接受。  
雨天我騎超慢因為我會怕!  
還有１０吋輪框真的好小.....
１２吋的輪框有什麼款式可以挑選嗎？或是推薦的品牌？

還有煞車系統
如果原廠輪框來推薦的話，卡鉗有哪些可以適用呢？
我需要的是夠用的卡鉗就好（原廠引擎未改）
那碟盤呢!?    我想要大塊的!!!!   但我不知道這台機車可以裝到哪邊....

可調拉桿呢!?  搭配卡鉗嘟嘟好這樣的，有什麼可以選擇呢!?
Size???

再來就是避震器方面
IRX115的前避震器好像小牙籤，細細一支稍大的坑洞就撞到底了(台灣的路=月球表面!?)
我知道一招省錢的方式，就是抽一點前叉油起來，加一點齒輪油進去，當然兩邊要平均
但這.....就怕弄不好爆了油封
所以! 也想了解一下，有可用或推薦的前叉嗎!?
當然是要IRX115可以適用的。

後避震的話!!!
(因為之前檔車是單槍 ，使用Ducati的原廠避震來修改上.....)
D2跟MSP       哪個功效較好!?
或是有別種品牌可以推薦呢!?

[ 本文章最後由 ru4aul3c06 於 2012-4-5 02:41 編輯 ]

耐用 用龍胎C699  熱血一點前BT39 後TT92(不耐磨) 後輪也可考慮TH558 pro

IRX原廠輪框上200碟就已經夠了 HF6 HF8車友都有人上

可調的拉桿這可以直接自己去找(我沒看過其它車友190.gif  )

前叉DY 或GJMS去挑 請勿抽油 這很危險 而且沒有意義

後避震 有資金的話推薦bazooka1.0   101.gif

(以上皆由IRX車有大家的聊天分享得來)

TT92  TH558 pro 龍胎C699   都是哪個品牌阿......

前叉抽油是機車店老闆幫我用的，他有工具可以弄!
只有弄一點點，感覺就會差很多!!!!!  
DY光是那兩個字我就不喜歡了...哈哈
GJMS的話 是比較沒有興趣.....噗


bazooka的話  蠻有興趣的!!  
但是想坐看看實車來感受一下

原文章由 ru4aul3c06 於 2012-4-5 03:25 發表
TT92  TH558 pro 龍胎C699   都是哪個品牌阿......

前叉抽油是機車店老闆幫我用的，他有工具可以弄!
只有弄一點點，感覺就會差很多!!!!!  
DY光是那兩個字我就不喜歡了...哈哈
GJMS的話 是比較沒有興趣.....噗


bazooka的話  蠻有興趣的!!  
但是想坐看看實車來感受一下

TT92...登陸普DUNLOP
TH558 PRO...優耐立(國產)
C699....正新

10吋胎改12吋不是很建議
空間不夠的話根本沒胎可選

10吋前輪我是愛6012R，39最近價錢...(恐怖)
後輪通勤就1092a吧，選110/80的可以撐很久

不過我看你需求那麼多，IRX也是7萬多...
真的建議你當初多加一點買鵝、地瓜或超5

前TT92
TT92不建議放後輪,磨很快

後B01 or B02

但B02只有110/90/10 不知道會不會磨到
B01 100/90/10 是確定可上,不會磨到

前叉,如果想要低調、有效果
可以選擇DY套件
外表依舊原廠,只有更換內部
效果=DY競技

原文章由 豆漿弄一身 於 2012-4-5 09:29 發表
10吋胎改12吋不是很建議
空間不夠的話根本沒胎可選

10吋前輪我是愛6012R，39最近價錢...(恐怖)
後輪通勤就1092a吧，選110/80的可以撐很久

不過我看你需求那麼多，IRX也是7萬多...
真的建議你當初多加一點買鵝、地瓜或超5

---------------------------------------------------------------
性能胎我就不太會去考慮可以稱多久
因為上班的路有一段距離又有一點彎道
安全性重要點

為什麼沒買勁戰超5那些.  地瓜??.
超5單純就不喜歡外觀。
勁戰的話  那是我第二台車，覺得不太方便，有時稍嫌大台
外觀 也不太滿我的意..哈哈
目前IRX115是第三台

我只是彌補車上有的缺點而已!
車速較快!就要好的抓地力!     原廠馬吉斯...
車速較快!就要煞的住!       原場單活塞...

至於12吋，我是稍微問問!  
我知道改上就要換扁胎，但我以前也都選扁胎用的，蠻習慣習慣的
塑膠車頃角好少..稍微就磨到了..
不過以前檔車改腳踏後移還是有磨到不知名東西!?

原文章由 magic_jason 於 2012-4-5 07:58 發表


TT92...登陸普DUNLOP
TH558 PRO...優耐立(國產)
C699....正新

謝謝你囉!
我在去查詢那些資料跟價錢來參考看看

原文章由 Vastitude 於 2012-4-5 10:32 發表
前TT92
TT92不建議放後輪,磨很快

後B01 or B02

但B02只有110/90/10 不知道會不會磨到
B01 100/90/10 是確定可上,不會磨到

前叉,如果想要低調、有效果
可以選擇DY套件
外表依舊原廠,只有更換內部
效果=DY競技

------------------------------------------
其實 我是想 前後都BT39   但這是不是會放假就在換輪胎?  哈哈
TT92  比BT39  好用嗎?  熱胎時間? 抓地力?

B01跟02的話  我到是沒注意過，不知道他有這尺寸的
等等在去看看他的紋路， 跟性能


我以前有用過什麼前叉套餐!
換了前叉油 彈簧 芋仔?!  是預載..
一上車就覺得太軟了吧!  跟原廠其實差沒多少，騙錢用?
我煞車稍微壓點，車頭就猛往下壓....
造成很大的晃動!!!!!
(P.S原廠煞車都未改)

就煞車系統來談的話，只要有對應該車系前叉的卡座的話都可以裝上各式卡鉗。建議使用小幅射或是對二，對四或大幅射的力道稍嫌強勁。碟盤最大可以上到220mm，但200mm已足夠改裝卡鉗使用的碟盤規格需求。
這台車本是10吋框設計，硬要裝12吋框的話就只能上薄胎。因此除了視覺之外我找不到任何改裝12吋框的必要。
可調式拉桿很多品牌都有出，建議使用附有調整活塞行程螺絲的款式。
27芯前叉騎在台灣的爛路上的確不敷使用，除了換裝改裝套件之外也可以進行前叉異種移植，只是後者所費不貲。
       後懸吊品牌與種類百百種，建議挑選符合自身需求與使用環境的品牌最為恰當。(個人推薦氣壓式避震084.gif )