[問題]機油的認證越多越好嗎?

關於機油的認證，越多代表品質越好嗎?
舉例來說:
Agip EUROSPORT 5W50，這款機油只有API SL，其他認證都沒有

Mobil 1 5w50，這款機油通過API SN
ACEA A3/B3 A3/B4，MB 229.1/229.3，Porsche A40，VW 501.01/505.00Lexus LFA

所以MOBIL 1 5W50比Agip EUROSPORT 5W50的品質還要來得好?
是這樣嗎?

這是以帳面數據來講

實際上油好不好用還是要看車況,使用情況跟天況

簡單還是那句..用過才知道

認證只是一個保障

簡單說就是這樣

個人認知是這樣的
有錯請砲
認證得到的是一定能力的保證
比如說ISO他只是代表說你的作為有標準化，品質比較穩定
但是穩定就代表好嗎，難說
認證就是這麼一回事，有一定的能力，但是不一定是最好
而且機油這種東西和老婆依樣，沒有最好，只有最適合

cas 認證都有瘦肉精
呆丸狼都騙台灣人了
何況是歪國人

能通過車廠認證的油一定都有不錯的水準在

不能說沒通過車廠認證的一定比較差

不過我還是會選用有通過的就是了...

基本上~認證~當然就是保障~但~每個認證~都是要錢~
多認證可用來標榜產品的適用範圍廣闊與加大市場的供應區範圍~
對於商業立場來說.是肯定的.對消費者立場來說.也是種保障~.

但~個人認為~挑到自己合適的油.較重要~(個人CP值不同)

當然不是說"認證"不重要~(最少也要有一個吧)
只是記得要挑知名大廠的產品~至少~知名大廠~不敢亂搞~~
(先決條件是.不能買到假油)
(沒人會故意挑~知名大廠標明割草機引擎用油的油.來加機車吧??)

我認為的答案是  "錯"

原因是  若是符合適用的認證標準......一個就夠了
送認證是要花錢的(以每瓶機油抽成多少%計算)
想想你花的機油錢有多少%數 是花在你沒用到的"認證費"上？
例如：
明明是輛台式速克達
花錢買一款機油
除 SM 認證之外同時還符合卻沒有用到(=浪費掉的)認證費
以及為了合格 所妥協降低性能 或添加愛車用不到的各種添加劑的花費
柴油車認證(API CJ)
打檔車認證(JASO MA)
歐洲汽車認證(ACEA Ax/Bx)
賓士認證(MB 2xx.x)
福斯認證(VW 5xx.xx/)
.........對一台速克達車有意義嗎？

[ 本文章最後由 Eyesman 於 2012-4-4 17:29 編輯 ]

認證多 只是應用的範圍多
不代表比較好用 這是個人見解....

還是您較敢侃侃而談~說的好~~
敝人只是認同~敝人都沒說喔~~084.gif