ADDRESS125 卡鉗單二與仿B對4的選擇?

tokio的還不錯用

我朋友就是裝這牌子

cp值滿高 價錢又OK

原廠車..+大碟+金屬油管..來另換好1點..其實很夠用了..

HF6與加大碟，金屬油管改不改都很利

對四若不上浮動碟
有很大的機會把碟盤搞歪~

大螃蟹比單二還利~這是我按過的心得

我也推薦對四小幅卡,我是用FRANDO的,好像2千多吧
比大螃蟹強,又沒有一般對四這樣誇張,力道還滿剛好的
而且輻射卡鉗座好裝,相容性也高,墊個套筒就能對應更大的碟盤

fcfd0806 發表於 2012-8-24 20:44
大螃蟹比單二還利~這是我按過的心得

那要看你對二裝的是什麼皮 光陽原廠皮跟泰製nissin 基本上是廢柴..

不過我的車上那顆T牌福卡還真的讓我挺灰心...
要投入正B的懷抱了...   個人認為要改就一次到定位，免得浪費錢....

親愛的樓主...
改制動這邊，小弟的經驗供您參考
基本上一般道路使用總幫不太會去動到......吧?
如果無法忍受原廠制動
可以先慢慢下手，一次上個仿b+220碟然後原廠總幫~那個手感可以說是非常的....刺激= =

其實可以先從油管跟來令下手
換個金屬油管改善手感，換個好點的來令增加制動力
再不足可以把碟盤加大  
再不行的話卡鉗就可以上了

然後啊...gsr卡鉗其實我覺得很夠用耶~~~手感又好
雖然他只是個單2，但原廠總幫的口徑推單2剛好
推螃蟹就已經有一點點吃力了
推基本對四就....(苦笑)
制動力道線不線性其實對騎乘舒適與安全蠻重要的

然後還有一點
記得剎車油是需要定期更換的喔~~~
這個也是有影響的

土城土豆仁 發表於 2012-4-17 15:57
基本上因為大螃蟹對二活塞的大小與原廠單一卡鉗活塞相差不多
所以油壓的放大倍率也差不多
所以大螃蟹的煞車 ...

卡鉗座是用哪家的呀？準度夠嗎？來令吃的滿嗎？
目前有考慮以PGO的對二(加大來令)來配原廠碟
對但看了之前的討論說9GA的卡鉗座不準…