[心得]美式馬(Maxima) CASTOR 927 RACING FORMULA

先看照片

正面


背面


側面


雙面


車種為Going50，幾乎是全原廠配置(包含汽缸還有傳動.引擎基本上都未改)
離合器剛換過一組副廠的，除了外觀和輪胎部分，應該算是全原廠

大部分看到的資訊都是建議愈混，也有車行認為沒有此必要
小弟我則是和汽油預混的方式使用！

目前使用將近約一罐了，簡單分享一點心得

這罐油，很臭，非常臭，跟朋友出去幾乎一路被抗議...害我很不好意思...(缺點1)
(內含蓖麻油."蓖"不是"蔥".念"畢".沒辦法打注音我只好找同音字)

但是相對於使用便宜機油長時間高速行駛下，冒煙情形有很大的改善(優點1)

以往使用mobil1和中油百元出頭的通勤油若長時間全油門、平地錶速75KM/HR以上肯定屁股狂噴煙

這罐用下去卻在長途(兩天跑了三百多公里)全油門高速行駛下竟然沒甚麼冒煙，算是撇清了2T就是烏賊車的污名~

而且我即使愈混濃度偏高的情況下排氣管尾端也沒有滴油或是油漬等問題(優點2)

一樣和以往使用mobil1和中油百元出頭的通勤油相比，即便我黑油幫浦已經調到最少的情況下

久了還是難免排氣管口就是會有一些油漬，要不是我每天拉尾速恐怕早已被塞住

也難怪很多婆婆媽媽的二行程老車會有塞住的問題，更不要說中油白瓶那個排氣管口肯定會油油的甚至會滴油

不過經過親身體驗之後，建議沒有改很大的車主還是別碰這瓶油比較好

CP值之低，價錢之高，容量之少非927莫屬了！(缺點2)
(一瓶500$NTD可是容量不到500c.c.你說貴不貴!?)

而且為什麼說沒有改很大的車主建議不要碰，因為呢，除非你都用中油白瓶那種廉價機油，在原廠未改的情況下這瓶油的效能跟本和一般機油沒甚麼差異，加速沒感覺比較快，尾速也是一點都沒增加(缺點3)

改很大可能才感覺得出來吧我想，至少我的車子用了927是一點都沒有變得比較會跑，如果想要加了車子會跑還不如加STP...那還真的有比較會跑(抱歉離題了...)

以上一點心得分享給2T車主希望各位在挑選機油的時候能有所幫助!

[ 本文章最後由 xs910203 於 2012-4-3 03:32 編輯 ]

感謝分享這瓶2t pao系列的專用噴合機油心得文!
並期待樓主有機會能將使用美式馬4t機油的心得分享!

原文章由 rabbit779 於 2012-4-3 02:45 發表
感謝分享這瓶2t pao系列的專用噴合機油心得文!
並期待樓主有機會能將使用美式馬4t機油的心得分享!

那可能要很多年之後了，這台Going50我遷來就打算至少要騎四五年的，現在才騎了快兩年而已～
以我的經濟能力要同時擁有兩台車是不太可能的~
有機會在朋友的車上試試Maxima的4T機油的話再來分享

PS:補上價位和容量.因為這瓶代理商貼紙標示非常不清楚~所以剛剛查了一下才補上

CASTROL 紅罐當預混野不錯　

道路車或代步車不建議用這罐含有篦麻油成分的植物性合成油

雖然保護性優異,但是沒有破萬轉在騎是蠻容易積碳的
一旦久了還是會造成內燃機卡活塞環或燃燒是積碳,壓縮性能下降(除非固定里程你會拆缸檢查,像是比賽車那樣的作法)
建議還是另覓其他牌子的全合成油(如motul 800/belay h1r/ip top race 2等等...),你需要的是清潔性跟保護性兼顧的油品
預混也是一個考量的因素(機油上會標示使用方式,大部分的好油都是預混使用)

老實說用這罐對你來說是浪費了....

原文章由 vincenttttt 於 2012-4-3 11:40 發表
道路車或代步車不建議用這罐含有篦麻油成分的植物性合成油

雖然保護性優異,但是沒有破萬轉在騎是蠻容易積碳的
一旦久了還是會造成內燃機卡活塞環或燃燒是積碳,壓縮性能下降(除非固定里程你會拆缸檢查,像是比賽車那樣的作法)
建議還是另覓其他牌子的全合成油(如motul 800/belay h1r/ip top race 2等等...),你需要的是清潔性跟保護性兼顧的油品
預混也是一個考量的因素(機油上會標示使用方式,大部分的好油都是預混使用)

老實說用這罐對你來說是浪費了....

所以我自己也說了不建議大改以外的人使用~
沒親自體會過當然不知道一罐油是怎麼樣的~
但是用過之後就會懂了!