關於G5 150 加裝強光線組順便並聯強化接地疑問

最近在心愛的G5 150 化油版上加裝了裝強光線組提昇大燈亮度
直上光神萊特+歐斯朗 85/80w 燈泡 感覺是有大幅提昇亮度
但是爬文之後發現強光線組有人是直接接電瓶 直接供電 大燈的效能比較能顯現
還有另外的作法是接整流器 避免感受不到電瓶壓降 回充不足
請問
光神萊特的線組 紅色接電瓶正極  黑色接電瓶負極
拉到車頭的那端 可否將 黑色負極線 多並聯出一段 接車台 來順便作強化接地嗎？
或是直接利用強光線組的線材 車台那端 將正負極另外拉線接到整流器
這樣做會不會比較好呢？ 等於利用強光線組的線材 來提昇強化接地跟回充系統的效能

另請問 我的車子是三相發電的
沒有安裝定位燈 但是有安裝車子原廠風盾上的led小燈 3顆
跟5050 …15晶車底燈兩調  原廠方向燈 煞車燈 原廠整流器
換上了80/85w+強光線組 會沒電嗎？
p.s平常都是純通勤 早上上班 晚上下班 都要騎個50分鐘左右

[ 本文章最後由 acemoto 於 2012-4-3 01:18 編輯 ]

85w+強光線組不會容易沒電!
只要電瓶的蓄電力是正常的! 整流器也是正常的!
只是你晚上下班開燈騎50分鐘...
你要擔心的是反光鏡面會溶...

我是裝歐司朗100/80W清光 晚上開大燈最低電壓12.9V  很正常
不過我已經融燈罩了!

我也擔心會融反射面
不過看過很多版上的車友 g5 上了強光線組+歐斯朗85w大燈
好像都沒問題  也有版友說 這剛好是g5大燈的極限了
剛裝上一星期 目前是沒看到有融的跡象
等過一個月看看燈殼狀況再來報告囉～～

我也是裝強光線組+80/85W的G5 車友^^
目前裝了已經約1個月了 沒有溶掉的情況101.gif
不過我的是噴射板的 提供給您
不知道對您有沒有幫助

電子流從負極到正極

你強化線組要做負載又要當回流

效果不明顯......

負載之電路還是不要分支出去，容易短路到....整條線路死光光.....

>以上車行技師的勸告<

主配線負極線也是有兩條，一進一出，不是光只靠一條線總包

[ 本文章最後由 葡萄不一樣 於 2012-4-3 02:58 編輯 ]