超5 mega G5 125 單一卡鉗 改單二

之前有發文問過，單一究竟要換什麼來令片才會有一定的制動
滿多人推薦直接改單二或是仿B 對四 之類的
心中的小惡魔被大家喚醒了....

於是上網開始爬文，做了許多功課。

首先要準備煞車油... 德國 ATE SUPER BLUE RACING DOT4(俗稱藍色憂鬱)
這是跟朋友分裝的200CC ...一個人用1L 真的可以用一輩子用不完


再來就是網拍找的單二卡鉗及卡鉗座，雖然外觀真的很糟..但活塞作動還有浮動座都很良好
(卡鉗座是買奔騰對應220mm，直上不用修任何東西)


拆龍頭殼#1(下面三顆是十字，最上面兩個是後照鏡要拔掉)


拆龍頭殼#2(大燈下面一顆螺絲，左右各一顆)


拆龍頭殼#3(上面有卡榫，先把內裝那面拿下，大燈連殼先不能動，因為有螺絲鎖住)


拆龍頭殼#4(裡面的左右邊，下面有藏螺絲，要拆開，大燈連殼就可以一起下來[大燈組的線要先拔掉])



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接下來因為手都開始是煞車油...所以沒有拍到照片，用文字敘述

1.先鬆開一點點原本單一上的油管螺絲[12號]，不然卡鉗拆下來後就不好轉開了
這時就可以拆下卡鉗，記得只能鬆開一點點不然油會一直漏
2.把油管螺絲快速轉下，然後鎖上單二上面(單二卡鉗的洩油螺絲是鎖緊狀態)
3.這時候就可以把總泵的蓋子打開，裡面會有白色和黑色橡皮要拔起來
4.開始補煞車油到八分滿
5.煞車拉桿拉著不放 > 轉鬆卸油螺絲 > 看到油流出 > 鎖緊卸油螺絲 > 放開煞車拉桿
6.前一步驟循環個幾次看到油是新的，就可以多拉幾次拉桿 感覺手感回來就差不多要完成了
7.接下來是排空氣，爬文看過不少方式[用抽的、吸的、快拉快放]。我是將龍頭左右轉一下
煞車拉桿拉幾下看到有氣泡冒上來，最後再壓緊拉桿，卸油螺絲快速放鬆鎖緊就搞定了

最後看一下上車圖


還有換好總泵內的油(真的憂鬱了起來...190.gif )


這是小弟第一次更換煞車油，做了不少功課，前後也差不多用了一小時
但不知道是因為油還是卡鉗，換完後的手感滿Q的，不像原廠的油死硬感...

第一次換花了一個小時
算是很厲害了呢！

藍色的煞車油看起來就很厲害

感謝分享

我也是用藍色憂鬱

我的是黃色下流190.gif

我也想要藍色優鬱e7e88a57.gif

不是原廠就單二了嗎？

請問碟煞油用的不同Q度的差別會差很大嗎?
因為我的碟煞油顏色是類似黃色的，不曉得是啥牌的

我的100cc小車也是單一,另外有改220mm固定碟
前陣子換上CS來令之後  感覺制動力強了許多!

這我比較不清楚，但跟原廠一出廠的碟煞油比起來
真的有Q一點，不會說很硬

那個藍色憂鬱是要到哪入手壓
藍色看起來不錯084.gif  
我上次換卡鉗時放出來的是黑色柳丁190.gif

y拍就有賣囉，只是...一次一公升用不完，可以多找幾個人合買
循環換油的話以超5 125 只有一個總泵，大約100CC 內就夠囉