三陽 MAXSYM 400i ABS 11月份車型耗能證明核發資料 終於見真章!

嗯~~
屆滿20年的還本型壽險已入帳
不用再慢慢存2年的MAXSYM400購車基金

不過
還是慢慢等第一批debug後再買
等rv150滿10年再換車
繼續等2年

放棄吧各位!
人家三隻羊主力在越南,
研發中心和最大生產線也在越南,
在越南連四輪都掛著SYM,
滿街的兩輪幾乎也都是SYM,
那裡地方便宜人工便宜,
車子賣出去也沒人會罵東罵西的,
研發出來的高檔貨直接銷歐洲,
何苦回台灣找挨罵或搶食黃牌小市場?  

繼續等下去....

鄉野 發表於 2012-11-1 00:30
繼續等下去....

等呀等，看看經濟部10月的耗能證明會不會出現...

littcool 發表於 2012-11-1 00:57
等呀等，看看經濟部10月的耗能證明會不會出現...

不太期待就是.....

鄉野 發表於 2012-11-1 01:30
不太期待就是.....

您這麼堅持等待
堪稱鄉野傳奇

加油!再過幾天耗能測試就出爐了，如果這個月再沒有，真的會讓人很失望，我想應該會有不少人轉單...

11月了...............

sidewinder 發表於 2012-11-1 02:15
您這麼堅持等待
堪稱鄉野傳奇

一年多都等了，再來離上市應該也沒多少日子，
此時破功就很悶...

在XCITING400I已出的今日(11月).我實在想不出MAXSYM400I除了多個ABS比較有吸引力之外.還有什麼實質的優勢能夠強留買家

同樣400cc排汽量XCITING400I軸輸比maxsym400i大了不少.車重205kg也肯定比maxsym400i外銷版的210kg輕

而台版幾乎可以肯定不可能低於210kg.甚至有可能還會再加重

maxsym400i除了abs之外的小優勢.大概就自動頭燈.比較大的腰靠.魚眼.暖氣窗.略大於

XCITING400I的座下置物箱(歪七扭八高低不平).這些對買家而言未必那麼有吸引力

三陽再慢慢摸.台灣市場就被光陽搶走了