三陽 MAXSYM 400i ABS 11月份車型耗能證明核發資料 終於見真章!

所以an650應該還是可以很輕鬆塞兩頂全罩的

不知道AN650改款之後的價錢，會不會因為受到tmax530和bmw的速克達的售價壓力，而顯得親民一些？

vega0414 發表於 2012-10-5 12:02
不知道AN650改款之後的價錢，會不會因為受到tmax530和bmw的速克達的售價壓力，而顯得親民一些？ ...

不會.....因為他們不是葡萄酒.....

Rongbin 發表於 2012-10-4 19:36
很久沒來小老婆
這篇從第一頁一路看到最後....真是漫長
原來maxsym 400i這車...大家等了那麼久

ARTC又要搞甚麼新花樣來阻擋進口車?

Rongbin 發表於 2012-10-4 19:36
很久沒來小老婆
這篇從第一頁一路看到最後....真是漫長
原來maxsym 400i這車...大家等了那麼久

請問你說的新法規是指?
新的六期噴射排放標準嗎? 還是ATRC又有新增加什麼檢驗項目嗎? (比如仿造某某歐盟安規的標準)
一款好車不應該因為國家政府單位的法令規章延遲牛步,而拖延了上市時程.

2013 an650改版，失望的人似乎多於歡喜的人
外觀改版最明顯，但似乎好像沒有太多歡呼聲(被maxsym害的??)
引擎與變速傳動，這個部分是讓最多人期待落空的地方，雖然有調整，只不過1x年這樣好像不夠讓人滿足
車架懸吊與操控，改進程度就車展實車觀察結果，有點太過微幅...

簡單來說，除了一些配備跟配置改變，基礎沒太大變化
還是說基礎太好，無須改變(不是吧!)

現在大型速可達市場，也不像過去選擇較少只剩大肚量了....

題外話
suzuki最近汽車的概念車都做得還不錯

小弟只是想要一台可以輕鬆塞兩頂全罩的國產大羊

有這麼困難嗎?

13年前的日製250兩個廠商都做得到

難道我們技術真輸人家20年?

mfouraone 發表於 2012-10-6 12:12
小弟只是想要一台可以輕鬆塞兩頂全罩的國產大羊

有這麼困難嗎?

是的，就是這麼困難，曾經這也是我的願望！
看來很難実現！認了
怕的不只落後20年...

他的屁股為什要做這樣~~~~~~~~~~~~超不愛

mfouraone 發表於 2012-10-6 12:12
小弟只是想要一台可以輕鬆塞兩頂全罩的國產大羊

有這麼困難嗎?

應該輸了101年了.....