化油版新勁戰整流器問題

其實 電池一直壞 別懷疑 整流器壞了   整流器的用途就是 會在你大約13V的時候阻斷 不會再一直回充電源
當整流器壞掉 無法阻斷電源 一直充 甚至突破14V以上  最後 會導致 電池掛掉  無法回充 所以就算你在換幾顆 都一樣的情形  雖然不容易掛  但是我也掛掉過一顆 不過壞掉那顆已經4年多..  還有就是 一顆我才換800 原廠的....好好挑間好店家 換一下吧

還是豪邁 迪爵最好了       整流器 電瓶壞了            車子還能正常騎  不會熄火

原文章由 j586241136 於 2012-3-25 11:02 發表
還是豪邁 迪爵最好了       整流器 電瓶壞了            車子還能正常騎  不會熄火

只有整流器壞的話，
行徑間本來就不會熄火 = =

原文章由 709324 於 2012-3-25 11:20 發表



只有整流器壞的話，
行徑間本來就不會熄火 = =

那為何我的新競戰整流器壞     會影響點火      整流器拆掉    馬上就熄火         GY6卻不會

那樓上的都講假的嗎          大家直流的車       整流器壞掉       本來最後就會影響點火   

你這句話應該是講交流的車八

[ 本文章最後由 j586241136 於 2012-3-25 16:29 編輯 ]

我整流器掛掉騎到顧路踩發10分多鐘不行請車行開小發財載回去修的



以上這句話 樓上網友說的         整流器掛掉都騎到顧路了    行進間確定不會熄火嗎?

不會熄火應該是指GY6那種交流車八

是不會馬上熄火要用到電池電壓過低才會熄火

而且會有預兆的先是大燈越來越暗點火沒力

不理就試點火越來越沒力然後熄火

跟馬上熄火差很多

原文章由 aa501517 於 2012-3-24 08:38 發表
如真你所說      那我不是被騙了       去修車      

兩次顧路兩個店家都說你因沒回充      導致CDI出狀況       所以顧路            要我換整流器   CDI

舊的CDI被拿回去了

真的是這樣嗎?         不是白白換CDI            事實上只要換整流器就給電了

一些修車的還真好騙錢

很多車行是這樣沒錯

我說得誤殺的電池也是這樣

車行不幫我用他們的舊電池查回充

就直接給我換新電池換完才說沒回充要換整流器

還有之前鳥仔蓋漏油要我下引擎的也有

你有把換下來的CDI拿會去那交換看看就知道有沒有壞了

發不動車行會先檢查電池電壓沒電就要你先換電池(請他用舊電池先試試)

在來要是發起來了在查回充看是整流器還是發電機

當然也有可能只是火星塞壞了而已

現在有良心的車行越來越少而且比起裝潢亮麗的車行

我還比較喜歡跑一些舊舊黑黑的小店找老師傅修

那些老師傅才真的有技術找得出問題不像現在的都只是看手冊在修車

原文章由 j586241136 於 2012-3-25 16:36 發表
我整流器掛掉騎到顧路踩發10分多鐘不行請車行開小發財載回去修的

以上這句話 樓上網友說的         整流器掛掉都騎到顧路了    行進間確定不會熄火嗎?

不會熄火應該是指GY6那種交流車八

整流器掛了會瘋狂熄火加上車子在吹嚴重的不順............

還有一點電池完全沒電是採不起來的!!

最近睡不著老看一些舊文章，一個整流器壞扯到CDI壞
因為回充故障，導至車輛不順，最後熄火，連踩都不
行
我想化油勁戰還是白天常開大燈好了，它的傳統整流器才不容易壞
一台小B從來都不會因回充故障而點火不順，熄火發不動
個人喜歡傳統點火系統

709324 發表於 2012-3-25 11:20
只有整流器壞的話，
行徑間本來就不會熄火 = =

家裡的化油GTR就是整流器故障，最後熄火，踩也踩不發

你講的情況，只有交流車才不會熄火，直流車最後就罷工熄火了