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我的CPI SM250
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我的CPI SM250
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9336
8
来源:
心得
oldtiger
2012-3-18 18:57
只看這個作者
|
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8
9336
上一台新車是VR150到這台新車有10多年的時間了
一直在期待著有國產新越野車的出現
之前一直在國外所以也沒這麼的關注新車市場
直到朋友接了新的代理
我才開始關注這台鬧的滿城風雨的CPI SM250
老頭子我牽的是目前最新版的,原本是要凹傳說中的鉻鉬合金車台
後來很多的因為,所以只好牽普通款
不多說先看照片
為了方便起見,交車時直接就做了一些小改變
但事後齒盤後貨架缺貨中只好等東西到了在第二次進場
這是跑林道必備的夾胎器,內行應該還會發現邊緣那個E
效果差強人意的原廠大燈,光型太集中,另外就是跑林道一定要的防塵套(因為我懶得每次都要清潔內管)
也是一定要的護弓和離合器拉桿
解封印的頭段應該大家看很多,所以只照了八耐的尾段
原廠後剎車未找到比較完善的處理方式,所以先來個螃蟹吃吃
最後來個側面照
另外以下是騎乘的感想
雖然還沒過磨合期不趕太用力騎
但是基本該試的都試過了(加速雖然換18的框稍微有點重拖的感覺,但是換完尾段後那感覺基本就消失了,車輛的穩定性再稍微調整車手還有拉桿位置後感覺好了很多,看來車子果然是組裝品質稍差,昨天也把車停在雨中目前沒發現甚麼問題)
不該試的不小心也試了一下(下雨天的新巧克力胎遇到白線果然超級滑,一不小心轉彎就稍微滑胎了一下,滑完胎直線心急一不小心又稍微孤了一下輪,SM250果然不能拿以前的VR150來比較,動力方面真的差異很大,重心也和進口車類似,都是放在油箱附近,整體穩定性好很多,前輪稍微打滑用快放離合期讓前輪稍微離地也能很穩定的救回來,不然今天的心得就要多一個新車HIGH SIDE)
目前的狀況大致如此,高速騎乘還沒機會試,不過中速HIGHSIDE倒是試試了一次
車子的部分除了照後鏡破損和假踏變形外,皆無需要花費的東西
而且重點是車台OK
整體來說是台不錯的車,只是被組差了
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老了 慢慢騎就好了
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電梯直達
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2
#
百事可樂
2012-3-18 19:35
只看這個作者
好看有質感!!
滑胎 接 孤輪 這招好猛
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3
#
羅煜皓
2012-3-18 19:41
只看這個作者
整台就帥氣到爆表啦!!e7e88a57.gif e7e88a57.gif e7e88a57.gif
084.gif 好帥氣!!084.gif
有種一路上不要按煞車跟我比速度,最好紅燈當綠燈看!!XDDDDDDD
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4
#
gasolineage
2012-3-18 20:01
只看這個作者
關鍵字還沒出來嗎? 我來開第一槍...
好像
T1
恭喜樓主簽新車,真的很好看!
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kofx00
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5
#
bhtsou
2012-3-18 20:05
只看這個作者
新版的CPI SM250 e7e88a57.gif
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6
#
kk0919980956
2012-3-18 20:11
只看這個作者
回覆 1# oldtiger 的文章
這台拿來騎直線可以到多少阿
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7
#
oldtiger
2012-3-18 21:19
只看這個作者
原文章由
百事可樂
於 2012-3-18 19:35 發表
好看有質感!!
滑胎 接 孤輪 這招好猛
滑胎是意外
孤輪更是意外
一切都只是意外
並不是我所願意的阿
只是果然騎車要量力而為
老了 慢慢騎就好了
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8
#
oldtiger
2012-3-18 21:21
只看這個作者
回覆 6# kk0919980956 的文章
輕擋車那邊用17的胎
配原廠齒比
有人拉到表速160
但是表不准所以應該是140左右
但是小弟我去拉過極速
我換了後18還是林道巧克力胎
表速上百就很不穩定了
老了 慢慢騎就好了
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9
#
tiger123
2012-3-19 14:25
只看這個作者
我家附近有一台紅色的
不是普通的高
讓我想到以前DT125的年代
越野車應該不是用來騎快的
避震超軟超舒服的
上下樓梯人行道很方便
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