勁風光改三相問題

各位前輩好
                                                                                
我的車種是勁風光化油版 原廠是單向半波發電
                                                                                
昨天改裝三相 使用材料如下
                                                                                
勁風光噴射板發電線圈 + 勁風光噴射板電盤(修改成SF凸點) + SF CDI + km1整流
                                                                                
料都是全新的
                                                                                
但是一直無法發動
                                                                                
有沒有高手幫忙抓蟲 謝謝

我記得電盤碗公(裝風扇的那個)不能用噴射版的要用你化油版的電盤碗公下去改的,噴射板的那個是要對應電腦做計算點火時機裝噴射版上去當然發不動壓電火訊號都不一樣~~~~~~~

是這樣沒錯  但是我的電盤凸點有修改  點火訊號應該是可用的 謝謝~~~

拿噴射的修改
應該是 也OK
只是要把多餘的凸點
全修掉
保留的凸點 寬度
也盡量 跟原廠寬度 位置 要相同
你把 高壓線拆下來 看看會不會跳火囉

電盤的修改是改有經驗的店家 應該是OK的
我把高壓線拆下來 沒有點火
謝謝

會不會是cdi不合？cdi是控制點火時間的

我的凸點就是修改成適合CDI的~~~
謝謝

個人覺得，問題可能出在
電盤修改成SF凸點 + SF CDI
SF CDI可以流用在勁戰車系，這已經不是什麼秘密
但是你確定SF可以流用在勁風光這顆引擎嗎?
修改成SF凸點...是指把勁風光電盤的凸點位置修改成SF凸點位置一樣嗎?
如果是這樣，那發不起來是很有可能的
舉個例子
我手邊剛好有GY6和KDU的電盤
這兩顆引擎的淵源，對車熟一點的應該不陌生
兩者缸徑和行程都相同，很多零件也通用
簡單說，KDU是從GY6改良而來的
那或許有些人會覺得這兩者電盤應該會通用吧?!真的是這樣嗎...
擺再一起看看，左邊GY6，右邊KDU，真的差不多

重疊看看，這時可以看到兩者上死點位置是有差異的

再看看點火凸點，兩者差的可遠了...

從這例子看，很多東西不是想像中那麼簡單的
尤其是要搞異種移植的東西，更是需要足夠的know how
建議你直接用勁風光化油版電盤搭配SF CDI會比較來的省事

勁風光好像是EV4引擎..那拿迅光零件來改..理論上因該可行?
PS:自己單純的想..因該可互通

個人覺得，問題可能出在
電盤修改成SF凸點 + SF CDI
SF CDI可以流用在勁戰車系，這已經不是什麼秘密
但是你確定SF可以流用在勁風光這顆引擎嗎?
修改成SF凸點...是指把勁風光電盤的凸點位置修改成SF凸點位置一樣嗎?
如果是這樣，那發不起來是很有可能的
舉個例子
我手邊剛好有GY6和KDU的電盤
這兩顆引擎的淵源，對車熟一點的應該不陌生
兩者缸徑和行程都相同，很多零件也通用
簡單說，KDU是從GY6改良而來的
那或許有些人會覺得這兩者電盤應該會通用吧?!真的是這樣嗎...
擺再一起看看，左邊GY6，右邊KDU，真的差不多
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重疊看看，這時可以看到兩者上死點位置是有差異的
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再看看點火凸點，兩者差的可遠了...
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從這例子看，很多東西不是想像中那麼簡單的
尤其是要搞異種移植的東西，更是需要足夠的know how
建議你直接用勁風光化油版電盤搭配SF CDI會比較來的省事 [/quote]
謝謝您的專業回文100.gif
我這個改法有店家就是這樣改的 應該是行得通
我為什麼不用勁風光化油版電盤  因為我記得文章好像有寫這樣發電量會很少 或是 這樣無法發電的樣子
假如可以沿用的話 當初就不用再多買一個電盤並另外花錢修改凸點了
謝謝