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2012-3-20 00:06 上傳
原文章由 阿鄭 於 2012-3-13 23:58 發表 不知為什麼就是有人覺得進口管是證明有錢的廢物 沒有任何效果可言 覺得就是只有黑管才適合速克達 如果是如此 為何路上也一大堆證明自己有錢的改裝車 K1 hi/lo後避震一組2萬多不等 難道原場5段軟硬可調避震不夠應付嗎 K1 T28前叉一組也1萬多不等 難道原場前叉重灌油會比較差嗎 BREMBO卡鉗一組幾千塊~幾十萬都有 難道原場卡鉗換來另會讓你煞不住嗎 就連智慧手機 i鳳 一支空機2萬多不等 難道陽春機就不能撥打電話嗎 ............................................................................. 以上沒有針對任何人 只是不懂為什麼有些人就是認為改進口管只是花錢買證明 小弟我發這篇文不是想引發筆戰 我只是想有"同好"一起分享 ............................................................................. 當然發文者必先執行 小弟我自己之前玩G3也玩過很多台製黑管 koso 吉村 吉村二代 笙綸二代 當時引擎小改 58.5 cvk26 先鋒高凸+笙綸管 前MBR750 100/90-12 後 米其林sport 120/70-12 GP表極速 103~105km 有玩奔騰的朋友應該知道,前輪加大(100/90)表速會下降,GP表也比指針表更緊一點) 當時週遭朋友漸漸投入進口管的行列 蠍子 惡魔 壞小孩 番仔 MIVV K工廠 OVER 只剩我還很猶豫 我: 裝那重機管會跑嗎 裝起來應該虛到爆 而且又貴到靠北邊走(當時黑管售價大約都在2000~3000不等,現在都要3000起跳了= =") 朋友: 要不要試過再說那些自以為的話 貴是沒錯啊 但總比你黑管一直換,換不到你滿意的好 當時就硬著頭皮買下玩車生涯的第一支進口管 Two Brothers 拿到管時 哇~~這也太輕了吧,這獨特的CABON編織也太漂亮了吧 迫不及待裝上車,發動引擎 那難以言語的低沉聲浪,那飽滿的加速聲,那銷魂的回油聲浪 起步不軟力 中速順暢無比 尾速延伸極佳 當下看表速112km 就此愛上進口管了 接連換了 金牌火龍 蠍子 短鈦蠍子 換管的原因不是因為不好用 而是為了配合車子的變動,達到外觀一致性 也想試試別的管看看 我不是有錢人 我都事先將管脫手,再去買新管的 ................................................................................................................ 裝重機管一定要重調 傳動 化油器(噴射車的電腦) 前段依改的缸徑下去訂做 如果調效的不好,真的是虛到不行 但如果調效的好會感受到它迷人的地方 我知道發這篇一定變成炮灰 但我想說的是 改車當然是改自己喜歡的(當然不影響他人為優先) 而不是看人改而眼紅 路上一大堆改裝破10萬的車 說真的 他們不改,自己也沒得看 以上 歡迎同好一起分享
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2012-3-20 01:42 上傳
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