g4冷車時會nogo

如題
小弟的車是g4化油
冷車時會nogo
摧油門時會感覺吸不到油
等到車子熱了一陣子後(要熱很久)
情況才會好一點
騎上路一段時間
這種情況才會改善
不知道有沒有大大能提供一些有可能的問題
好讓小弟能抓到問題所在
(化油器有清洗過 阻風門也是正常的)

不知道會不會和火星塞或是空氣過濾器有沒有關係... ((以上猜測

請問阻風門是拔起來看有沒有作動(加熱)嗎？

對啊 有測試過 是正常的

你這種情況屬於阻風們加熱時間太短所致
阻風們加熱時間是可以調的，去車行讓師傅轉動阻風們上半部分，以至於阻風們的柱塞向上提升，再裝回去看看，加濃時間增加了自然就不會冷車給油nogo了
阻風們是由兩部分組成的，上部分和下部分是靠螺紋擰緊的，一般來說轉動360度先試試看

我的車也是耶..
請問阻風門是哪裡呢?
有圖解嗎~ 謝謝

如果是阻風門的話 應該熱完車就沒這問題吧
但是只要停車在摧 多少都會有些不順

那就是電子阻風們的問題，停車後電子阻風們PTC加熱體供電停止，柱塞向上收回，這個過程有3分鐘就可以收回，但是這時候引擎還是熱車狀態，不需要加濃的狀態，但是實際上柱塞已經提上，所以會導致再次啟動要帶油門實際表現是混合比過濃的症狀
上面所說的是因為電子阻風們收回過長而導致的啟動稍困難的問題
樓主的問題我認為正好相反，熱車時間長才能正常行駛說明電子阻風們加濃時間短，才導致的混合氣過稀所以才會有吸不到油的情況，還是要調整電子阻風們，把初始狀態下柱塞向上提升，這樣可以增加電子加濃閥的加濃時間，這樣您的車就不會有吸不到油的情形了，說白了就是開風門的時間長了或者說在某個時間內開度大了

這裡說的阻風們全稱叫電子加濃閥，也有叫電子阻風們的
速可達上的化油器其實就他的結構而言應該叫電子加濃閥，因為是供給更多的混合氣的，并不是關閉空氣進入的節氣閥。
這個電子加濃閥就在化油器的側方，一般是個黑色的東西，還有一根線纜，很好找的，您一定能找到
在這裡再多說一句，阻風們的檢測有時候只是草草的檢查一下通電是否加熱就判定是否好用，其實忽略了電子加濃閥也是要調整才能好用的，而且要根據當地環境溫度來調節，畢竟這種東西沒有電腦只是簡單的PTC加熱體加熱后膨脹，并不智能，所以要達到最佳狀態是一定要調整的。

有可能是節流閥的問題嗎