檔車新血!!Xtreet 200cc 近距離激賞!

原文章由 qpiglarry 於 2012-3-14 13:03 發表

車廠開的價~你可以選擇買或不買~對吧~

個人是不再買了啊

Xtreet 200的價錢有對不起大家嗎?
而且也沒眾車有氣憤吧~看起來也是一半一半而已~
大多抱怨用料和引擎~

大家對漲不停的車價都有怨言,用氣憤形容一下也不
是很過份吧?一定要破口大罵才叫氣憤?況且在下是
以目前台廠改上市的車來講的哩

那Xtreet 200的品質問題在哪? 麻煩請指點一下囉!

對於未上市的車,以台廠一直以來的行為及作風合理
懷疑一下也不行??閣下可以以善意來看台廠,在下也
可以以惡意來看待它們啊      不是嗎??

所以我說~我等你開公司弄一台~賣這樣的錢~但一定要可以領牌的唷~
到時別因為成本問題而漲價了~

討論到最後又要放大絕了嗎??用這招"你行你做台車來賣
到時不要賣多貴"之類的反問法,車廠不做為是事實不是嗎
??用低等產品賣高級價也是事實啊,消費者要求廠商改善
缺失或別以次充好難道是不對的??

買零件車的人也知道是在他國買成車~再拆解運回~
但如果開店賣~除非你有代理權~不然是不可能的~
如果引擎不是自製~也只能跟其他廠商購買權利~
這也是成本之一~

基礎引擎也能玩出花來,端看車廠有沒有心 目前有的東西
本來就能組出較好的車,但車廠出的檔車反而越做越回去
連原本便宜耐用都沒了,該說什麼成本?台廠有買什麼新引
擎或新技術嗎?若無怎麼算入車子的成本??

還是面對事實吧~你可以選擇買或不買~
不過口氣不用這麼衝~因為車又不是我在賣的~
講再多車價也不會降~我也只是講出事實~
只有競爭才會有性能和價格~
一直排擠小廠~只會讓那幾個大廠更嚣張而已~

口氣有很衝嗎?若有在下先道個歉,而在下說的也只是針對
車廠的不做為而不悅也沒說車是你賣的啊,更何況在下早已
對台廠新車死心不買新車了

在下也相信有競爭才能有進步及合理的價格,但說到排擠小
廠也太過了吧.....
一間廠商有用心去研發或設計一台車,於在下而言才算
小"機車生產車廠"

一間用現成產品及零件囫圇拼出台車最多外觀設計一下
只為了撈錢,這只能算"機車組裝廠"
如果這組裝廠真能認真去做,對車子的組成有好好研究
及調整組裝也能接受啊   

所以等此車上市後看看先行者的開箱及試車文就知道是
哪一種車廠了

我個人覺得三大品牌雖然車價貴,但至少零件跟維修點多,再後續維護上比較安心
至少你買了一部車有問題, 可以就近修理,而不是得到一句"全省會修檔車就會修,來的安心"
或是要你把車寄回去,或是他寄零件來給你換,就算有零件你敢保證,機車行一定會拆換嗎?
再來,買的是國產組裝車,不是進口車,零件在市面上沒通路,還要等,又不是買進口車或重車
最重要車價貴,研發也要成本,還必須去車測(道路實測),這都是需要成本,而不是弄零件拼一拼就可以上市
消費者自身安全跟車價還是需要自己好好衡量

其實很無奈
有錢誰不想買好車(但進口車的關稅一加跟輸出國的比CP值就下來了)
一切都是預算取向
國產汽車市場也是這樣~要比也是一堆可以說
為什麼這種價錢同種車款別國可以有甚麼甚麼~
為什麼我們要接受閹割版~可是還是很多人買

但是我自己是覺得在台灣汽車大可以先不買(孤家寡人XD)~
要出遠門畢竟還有大眾交通可以坐~
不過機車就變得比較重要,短程通勤方便也比較省油省錢
所以沒辦法一句話不買就不買~或者是就跟廠商撐阿~看誰先妥協之類的
偏偏每年的車價又在漲~大部分人薪水又沒漲~又需要用到機車
就只能在自己能負擔的預算裡去衡量哪輛車算是堪用
無奈阿

原文章由 tattookiss 於 2012-3-13 12:22 發表
香魚老大

這顆引擎天柱極限有搪曲軸箱頸是可以塞到69缸的

所以我說的是CB/CG的原始設計，你說的是「改裝」極限

如果原廠就給一個69mm極限缸，要不要考慮以後的耐用和維修問題呢？
當然，有人喜歡每次吃機油就換新汽缸啦
也許是原廠控，也許是口袋太深，這就不予置評了

三陽也不只賣機車
光陽也不只做機車
山葉一樣不僅有機車
全市界哪間車場是只專做單一產品的車場? 很少吧?

原文章由 hobbyq 於 2012-3-14 14:43 發表


個人是不再買了啊



大家對漲不停的車價都有怨言,用氣憤形容一下也不
是很過份吧?一定要破口大罵才叫氣憤?況且在下是
以目前台廠改上市的車來講的哩



對於未上市的車,以台廠一直以來的行為及作風合理
懷疑一下也不行??閣下可以以善意來看台廠,在下也
可以以惡意來看待它們啊      不是嗎??



討論到最後又要放大絕了嗎??用這招"你行你做台車來賣
到時不要賣多貴"之類的反問法,車廠不做為是事實不是嗎
??用低等產品賣高級價也是事實啊,消費者要求廠商改善
缺失或別以次充好難道是不對的??



基礎引擎也能玩出花來,端看車廠有沒有心 目前有的東西
本來就能組出較好的車,但車廠出的檔車反而越做越回去
連原本便宜耐用都沒了,該說什麼成本?台廠有買什麼新引
擎或新技術嗎?若無怎麼算入車子的成本??



口氣有很衝嗎?若有在下先道個歉,而在下說的也只是針對
車廠的不做為而不悅也沒說車是你賣的啊,更何況在下早已
對台廠新車死心不買新車了

在下也相信有競爭才能有進步及合理的價格,但說到排擠小
廠也太過了吧.....
一間廠商有用心去研發或設計一台車,於在下而言才算
小"機車生產車廠"

一間用現成產品及零件囫圇拼出台車最多外觀設計一下
只為了撈錢,這只能算"機車組裝廠"
如果這組裝廠真能認真去做,對車子的組成有好好研究
及調整組裝也能接受啊   

所以等此車上市後看看先行者的開箱及試車文就知道是
哪一種車廠了

你的部份言語我是認同的~
但現在我希望有多點新的廠商出來~
只要車子品質穩定~外觀好看~
再來慢慢要求~
因為現在除了單缸外~不是隨處都有人會修的~
這台車就先觀望吧~

原文章由 arno162000 於 2012-3-14 13:42 發表

為什麼 日本母廠 不讓 台灣賣呢
進口車一台比一台貴
還不是有人買

日本雅馬哈把台灣雅馬哈定位成"小排氣量速可達發展中心"

所以檔車就直接砍掉了.....

舊款Majesty 250差一點點20萬

現在國產250大約17萬初搞定

考慮到保養+維修+待料時間.....你說該買國產還是進口?

更何況當初台灣雅馬哈進口的Majesty 250還是舊款而不是新款的......



你說進口汽車....那我就這樣跟你說好了

買車有200萬預算的時候....若保養維修都能負擔.....你是要買一台國產車還是進口車?


買機車跟買汽車的思考方式不一樣啊.........

原文章由 ms_0100200 於 2012-3-14 16:52 發表



日本雅馬哈把台灣雅馬哈定位成"小排氣量速可達發展中心"

所以檔車就直接砍掉了.....

舊款Majesty 250差一點點20萬

現在國產250大約17萬初搞定

考慮到保養+維修+待料時間.....你說該買國產還是進口?

更何況當初台灣雅馬哈進口的Majesty 250還是舊款而不是新款的......



你說進口汽車....那我就這樣跟你說好了

買車有200萬預算的時候....若保養維修都能負擔.....你是要買一台國產車還是進口車?


買機車跟買汽車的思考方式不一樣啊.........

我指的是進口機車
250都三十左右
都有人買了
我不相信250 20萬 掛山葉的牌
會沒有人買

原文章由 arno162000 於 2012-3-14 16:56 發表

我指的是進口機車
250都三十左右
都有人買了
我不相信250 20萬 掛山葉的牌
會沒有人買

你去查查GOOGLE一下吧...

看看那個時候為啥賣不好

原文章由 ms_0100200 於 2012-3-14 16:59 發表



你去查查GOOGLE一下吧...

看看那個時候為啥賣不好

大家不要離題了
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這台車 賣這個價錢
這個配備
已經很佛心了
這裡又沒有半個人騎過他
憑什麼說他很爛
等這台車上市之後
再來下評斷吧