[心得] 舊勁戰58.5 cvk26升級cvk30

原文章由 草山阿富 於 2012-3-9 15:08 發表
請問58.5是用CVK26好還是CVK30好

爬過版上的文有人說不用換有人說26也有人說30

越看越糊塗也越看不懂

CVK30會比較好但是油耗也不怎麼好看，但還要額外換一些零件
CVK26效果不會比CVK30好但也比較省油一些而且安裝上也比較方便
但也要看店家技術了。

還可以再更好...

我58.5(沒拉行程)也是CVK30，體重80kg

空濾導管拆掉，並且把四方形挖出！空濾鐵片拆除

可以直上到110左右，在拖一下可以接近到130

結論是 CVK30是好物！不用嗎？

版上是不是有流傳一種說法

CVK26起中猛
CVK30中尾跟再加速猛

小弟我是G4 58.5 2V的G3缸頭
師傅說上CVK30 可以到表速130
不過他說我是學生就給我上CV26(G5 150的化油器)
目前到120都比較拖
不會像CVK30直上

原文章由 skyhawk21510 於 2012-3-8 20:12 發表
之前第一台勁戰也是這樣的設定
梁老闆給的設定是SF CDI+CMR 58.5汽缸+高凸+鍛造凸頂活塞+CVK30油嘴低速38高速122+原廠區軸連桿加長1.5mm+高流量空濾

起步:真的很有力可以稍微浮舉
尾速:實測過130
加速:沒記錄過距離和時間

恭喜你升級了!!!

這改法不錯，
但梁老闆好像沒這麼改了.....
高壓縮的58半..

其實CVK26就很好用了...

排氣量超過200CC再考慮CVK30吧!!
26比較好調,雖然加速沒那麼猛暴~
但全速域的提升是有幫助的...
加上經濟性~我找不出不用26的理由

當然~如果車主要求的是加速...
油耗不在乎的話,CVK30是可以考慮的
不過要更暴力,王化不是更好!?
只是不好調整而已

原文章由 superdog132002 於 2012-3-9 16:49 發表
版上是不是有流傳一種說法

CVK26起中猛
CVK30中尾跟再加速猛

還有一種說法原廠的就很夠用了只是58.5而已

原文章由 superdog132002 於 2012-3-9 16:49 發表
版上是不是有流傳一種說法

CVK26起中猛
CVK30中尾跟再加速猛

如果CVK26起中猛...
那王化跟偉伯33,起步不就爆猛!?


當然大口徑化油器不是不能裝在小CC數的車上
但難調是一定的
晴天跟陰天...甚至是雨天,光混合比就調不完囉!!

以200CC的車來說
CVK26已經很夠用了!!
全速域都有足夠油氣,而且不會有晴天跟雨天難調的狀況發生~
如果超過200CC,可以換CVK30...
國產很多250的羊都是用CVK30~

我是說cvk 26跟cvk 30之間的比較拉
這裡沒有人在討論"王化"跟"偉伯33"好嗎....

回覆 17# 草山阿富 的文章

的確是不少人這樣說
但是我自己也是從原廠化油器換成CVK 26
只能說有換真的有感覺，起中加速較明顯，
尾速沒比較過，因為改CVK 26不久後傳動就整組重配了

[ 本文章最後由 superdog132002 於 2012-3-24 09:31 編輯 ]

其實這2個油耗都差不多.....決定在自己的右手～
58.5其實改CVK30會好一點.....
有人CVK26跑25KM左右
改用CVK30 還是25KM左右
還有用原場改跟版主一樣的東西....油耗....也只有25KM左右.....