來看大陸的雙缸、四缸、大單缸。66樓更新刹車系統和輪胎照

第一輛是合資的，大長江集團的鈴木GW250。。雙缸、水冷、電噴、250CC。。記得第一批量產車的全車進口件比例是60%。。價格是23800元人民幣

第二輛是錢江集團的黃龍600，貼的是貝納利的標，因為貝納利已經被錢江集團收購了。。。四缸、水冷、電噴、600CC、卡钳是鲍鱼的大陆代工廠做的，沒貼標而已（确确实实的鲍鱼啊）。。。價格是39800元人民幣

第三輛是隆鑫集團的隆鑫650.。。此車還沒有正式上市。。具體參數不詳，不過應該是大單缸的，和BMW G650GS是同款發動機。。。價格未知，大概在5W元左右

第四輛是春風集團的CF650NK，此車的確是模仿川崎的ER6N的。。雙缸、水冷、電噴（杜卡迪電噴系統）。。價格是37800元人民幣。。。

希望台灣車廠可以趕快發表出更多的好車 101.gif
我只挑了sym酸...

T1在大陸也有賣，12000元人民幣，不過好像沒什麽人買。。到大陸就變化油器了。。沒有電噴。。
大陸現在250以上的大綿羊和擋車都在像雙缸、水冷靠近了。。。

台灣的擋車都是單缸的190.gif

在酸台灣還不是一堆在路上跑.....

只覺得台灣廠商實在是
欺負台灣人

不是每個人都負擔的起15W以上的車種

不好意思  想請問  
卡钳是鲍鱼的大陆代工廠做的
鮑魚是指 ??

應該是山寨的....

山寨？？請你去瞭解下再來誹謗。。。鮑魚在大陸現在有代工廠。。。你以為現在鮑魚還只有意大利產？？？黃龍600的鮑魚連刹車片都是進口的。。這個是我親眼看見的。。
黃龍600目前出廠車是有封印的。。。我兄弟就是開車行的，國產車，還有台灣車。黃龍是他賣的第二輛擋車。當時試車覺得黃龍600低轉有發吐，後來找來了錢江的技師。。刷了ECU解開封印。。動力好很多。。當時還特地給我們看了鮑魚的卡鉗和進口刹車片