測試不同大彈簧硬度，這個方法對嗎

保養 · 2012-3-3 00:28

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我的想法是
原廠的傳動(包括，盤子，珠子，皮帶，碗公，開閉盤)
只改變大彈簧
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目前手上有3條彈簧
車上現在是裝原場的，換上改裝的大彈簧
只要轉速比原廠低因該就是沒原場硬吧？
(因該起步一拜那一下就看的出來了吧)
093.gif
其中有一條"板井"的
我裝了超無言
一開始是想用原廠盤配"輕珠"和改裝彈簧
結果由7.4*6改成7*6和那 "條大彈簧"
想說這樣因該會比原廠高轉一點點
101.gif
結果事情不像我想的那樣
珠子配輕了轉速還比原廠輕
(原廠盤)
093.gif

xtr0123 · 2012-3-3 00:32

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請問車種這樣很難抓= =093.gif

www113030 · 2012-3-3 01:23

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RX110
這不是自然和物理嗎為什麼要車種
慣性定律的理論下，都是這樣吧

muganb20b · 2012-3-3 01:37

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理論上是~不過還要考慮到開閉盤全開時大彈簧的壓縮量
如果有彈簧測試機台....一切真相大白

www113030 · 2012-3-3 02:29

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請問你家是不是開餐廳的
沒有要測試到尾速，
因該起步就可以比較出來了吧

cannonfactory · 2012-3-3 12:56

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大彈簧不夠硬(磅數不足)
差異最大應該是中速
起跑後約30~40開是掉轉(速度仍持續上升)
約50~60過後轉速開始爬升(速度上升更快)
到接近極速時開始空轉(極速比正常狀態略降)
此現象為大彈簧磅數不足所致
更換大彈簧即可
傳動全原廠只更換大彈簧
最明顯就是加速力提升
太硬會導致嚴重空轉(引擎扭力不足以壓縮彈簧)
太軟就如同我上述所言