ADDRESS125 懸吊更換訂製的強化彈簧心得

心得 · 2012-3-2 23:24

小弟從勁戰跳槽到ADDRESS來當代步車,小車雖然很靈活但是原廠避震真的好Q軟,前叉超容易觸底,

後來小弟去南港某家店,換了訂製的強化彈簧(等距)把我之前舊勁戰阻尼棒改換上去(有修改過),為什麼

不換內管呢?原因是勁戰跟ADD的內管管徑不同換成舊近戰的內管會造成阻尼不足回彈較快.換阻尼棒

前叉就可以升高了15mm,且急煞沉穩夠Q不觸底,後避震換成RPM G+ 340mm.目前感覺突然車身整體

變高了,除了傾角變大之外,快速左右切換又更靈活了,ADD實在是一部好車,以原廠的車台穩定度算是很優秀的!

[ 本文章最後由 jakey172 於 2012-3-5 11:51 編輯 ]

土城土豆仁 · 2012-3-2 23:36

基本上 , add 跟舊勁戰的內管一樣都是 30mm 的......

a0930941 · 2012-3-3 00:06

內管內徑唷!印象中差了0.5mm!

a13a5 · 2012-3-3 00:18

都是３０ＭＭ的沒差。。。。。

fashiontai · 2012-3-3 08:52

S牌不論大小車前叉都是30起跳

只有三大牌才會出現前面26MM的小牙籤

Skyline德琳 · 2012-3-3 09:18

http://forum.jorsindo.com/thread-2256639-1-1.html
這是我的配置,內管.彈簧.阻尼棒都直上勁戰原廠的零件
內管用游標卡尺量起來直徑是一樣的喔~~

不過這樣的配置在削完坐墊之後車頭顯得太高,不太適合戰鬥騎姿(手要抬很高...)
最理想的辦法應該是可以提升前叉高度.降低握把高度,傾角跟穩定性有,操駕姿勢
也不至於很難做出...