迪爵58.5後尾速上不去如何改善

原本汽缸用了10年都沒有整理 ...
前幾個月突然想玩玩這台老迪爵
於是請了在MD工作的堂哥幫我升級一下 ...
58.5mm汽缸.缸頭
剎車皮
傳動部分
離合器
普利盤和普利珠原廠
碗公 ckg
大彈簧
換的部分大概是這樣 ...
但是起步是很明顯的提升許多
但是尾速原本的91升級到103 ...
跑輸jr ... 體重我80 他50 ...
請問大師們覺得還要換什麼才會更順速度更上去
總覺尾速拖不上去耗油又超兇的...
畢竟有心要整理就整理到最好吧

引擎扭力夠的話
直接拖尾齒八

嗯嗯謝謝，請問化改裝化油器效果會提升嗎 ?
那口徑要換多少 油門線和支管要換嗎

化油器有沒有換差很多!
口徑用26mm就可以了，油門線要看用哪種的化油器決定
岐管可以沿用!

減肥先093.gif 093.gif

58.5對GY6的扭力都很大,所以不要浪費在轉速上
拖齒+1

努力在減肥了 >_<
所以換個小王化和拖尾齒是不是
起速會變慢尾速提升呢 ?

原本汽缸用了10年都沒有整理 ...
前幾個月突然想玩玩這台老迪爵
於是請了在MD工作的堂哥幫我升級一下 ...
58.5mm汽缸.缸頭
剎車皮
傳動部分
離合器
普利盤和普利珠原廠
碗公 ckg
大彈簧
換的部分大概是這樣 ...
但是起步是很明顯的提升許多
但是尾速原本的91升級到103 ...
跑輸jr ... 體重我80 他50 ...
請問大師們覺得還要換什麼才會更順速度更上去
總覺尾速拖不上去耗油又超兇的...
畢竟有心要整理就整理到最好吧 [/quote]
請說明改的項目細項:
例如:普利盤形式,大彈簧圈數.....等等
因為最簡單的普利盤有沒有吃滿盤(滿盤尾速會有幫助),離合器是原廠或改裝(延遲接合=耗油),普利珠重量(減重=延遲變速)
改裝項目關係到輸出結果
你可以先先搜尋依下論壇內容,有很多東西都有相關,在了解一下你的改裝項目
這樣你會更清楚你下一步要調整的項目

你的設定主要是提升整體的加速
縮短起步到尾速的時間
尾速則沒有太大的改變
想提升尾速
換高凸或拖齒
預算夠的話順便換化油器
整體加速會提升不少
以gy6改58.5跑120是基本
調整的好跑到130-140（注意錶速）也不是問題

我之前迪爵改５８。５缸　王化　拖１６齒　跑１４０