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後坐的舒適度

来源: sareniz153 2012-2-29 00:10 只看這個作者 |閱讀模式
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這寒假  開是打檔了  或許是學過手排車
所以還蠻得心應手的   很快就能適應了

一個人  就是順順的騎   起步也是屬於緩慢型的
因為受到母親和學長的影響
載人   講究的是要讓乘客舒服
讓她坐車沒有壓力和輕鬆不緊張
從以前的新勁戰就得到不少同學的封號 安全駕駛

但問題來了   今天下午去台中火車站接同學
可是問題是我換檔車(光是置物問題她就無奈了XD)
起步比平時更慢了些  不會讓她有往後的感覺

問題是   一檔換二檔   還是讓她會往前一下再往後
因為這位女同學以前就有搭過我的速克達  所以她感覺會比較明顯
不過可能不明顯+她沒太挑剔  所以沒有被後坐的舒適度3097   
想請打檔的車友  有載女王(朋友)經驗豐富的
煩請您幫我解惑一下
一 二檔的銜接  如何作到完美的舒適
謝謝


雖然檔車  就是要有這種感覺才叫檔車  不過載人還是會考量後坐的感受
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傾角 VS 路線的重要性

網友回覆5

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2檔起步  一路上急速不超過40就不用換檔了XD
說真的  老話一句

經驗問題!!

起步還是一檔  切二檔的離合器和油門搭配要更加的快

騎久了自然就愈來愈進步了!
我是這樣做
油門不能一次放掉
慢慢放  這樣就不會往前了
再來就只剩下離合器跟油門的配合了
這每台車每個人都不一樣
所以只能自己抓感覺了
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
sareniz153 + 1 妳真的有經驗

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

經驗和個人習慣真的差很多

我有一個同學檔車騎很久了給她載很舒適

另一個剛騎  給他載就是不斷的大前大退

過了一年都沒有進步.......

所以我想除了經驗  也要自己有心慢慢去修個人習慣才能達到舒適

回覆 4# 櫻花分放 的文章

我是油門不放

半離合換檔

起步時油門開度本來就不多

再放的話就沒轉速了