我這樣換水箱精會不會有後遺症?

我在別的論壇問了..沒人理我..
事情是這樣的..       
由於暖水管拔掉了..所以用很原始的方式去換水箱精..
也就是把水箱的水放掉
加純水至滿..發動..待風扇運轉..水箱水再放掉
再純水至滿..發動..待風扇運轉..水箱水再放掉...
其實就是用水箱裡的純水..把引擎室裡的舊水中和的方式去達到換水的目的
直至水放出來是透明的...最後一次才加水箱精進去..

依目前的方式來說..大純要做到四次左右..水箱水放出來才會是透明的..
換句話說..引擎室裡的舊水大概也換乾淨了..
但重點是
每次風扇轉了之後我就把水箱水放掉..然後再加新的純水..這動作間時間隔的很短..
水箱或引擎會不會因為高熱..馬上又被我加冷水...因此熱脹冷縮之間產生機件的損壞呢?

請指教一下，謝謝

網路上有人說拆開暖水管換水說是比較乾淨
家裡之前老車有到保養廠換水過
以下是站旁看的印象
1.把水箱上蓋開打，放水管
2.發動引擎
3.打開水箱的洩水位置
4.等水位下降時，打開自來水
5.等原本水箱的水由綠色變成一般水的顏色
6.關掉自來水、引擎，讓水箱的水流光
7.重加水箱精，看有少少流出時，再關起洩水開關，發動引擎
8.等冒泡沒有後，再補充到水位上限，再蓋上水箱蓋

水冷也不太好顧的FU

忽冷忽熱，汽缸頭墊片可能會產生間隙壞掉 190.gif

給車行換也差不多這個調調,只是通常都是在換完機油後,引擎溫度沒那麼
高的情況下操作,拆水管把水漏光,主水箱底部有放水螺絲的也是先漏光,副
水箱拆下來用水洗內部,鎖放水螺絲加水入主水箱,一直加水讓水管的水流
出來到看似清水般就差不多了,裝回水管及副水箱,把水箱水(防凍液)加入副
水箱,再加入主水箱到滿,再發動引擎,讓水溫上來到冷卻風煽運作,通常這時
主水箱的水會變少,再加入水箱水至注入口位置,蓋上水箱蓋收工,天天有開
車的情況下二三天要看一下副水箱的水有沒變少,如有還要再添加.

要加最好是加溫水或熱水,我 之前也是這樣搞忽冷忽熱結果水龜掛掉,開在路上水溫飆到一拜,還好離家不遠休息一下就直接衝回家,然後騎機車去買個水龜回來換就解決了

這樣換法~對水龜比較傷而已~
引擎部分~比較沒關係~~引擎不是紙做的~

真正最有效的~清洗換水~~是換水之後~
跑一段時間~讓引擎跟水箱完全循環~沖洗一下~
再來換新水~比較有效率 乾淨~~

建議如果這樣洗的話一定要用溫水!
不然如果不是純水....光那些結晶在你這樣洗3~4次就有機會產生.
如果在化工廠上班...帶個一桶超純水回來更好用~

完全沒礙到  別怕!

這沒差吧...我都這樣換我家老車都沒啥問題...真的怕就加溫水進去即可...