2行程速可達 可變排氣高度 有人想過這概念嗎?

其實這東西就是把2行程檔車的機構 裝到速可達上而已
只是 有人這樣改裝過嗎 想請問
另外自己有稍微想過 可以仿造nsr改變排氣口高度的方式來處理
只是細節 還要再想想
拋磚引玉一下

類似rc閥 中低轉降低排口高增加扭力 高轉開啟讓排口全開讓排氣效率全開會又被踢的感覺..
nsr的似乎設計在汽缸上..若速克達要改不外乎是上n缸 或是外掛式類似排氣閥門那種吧..
但設計.電磁閥.供油.轉速感應 控制等等都是一大難題..
但感覺速克達掛rc不見得有檔檔拉轉的檔車那麼有效果..
除非高轉塑膠車也想用低速在代步..?

原文章由 qqww555 於 2012-3-3 05:53 發表
類似rc閥 中低轉降低排口高增加扭力 高轉開啟讓排口全開讓排氣效率全開會又被踢的感覺..
nsr的似乎設計在汽缸上..若速克達要改不外乎是上n缸 或是外掛式類似排氣閥門那種吧..
但設計.電磁閥.供油.轉速感應 控制等等都是一大難題..
但感覺速克達掛rc不見得有檔檔拉轉的檔車那麼有效果..
除非高轉塑膠車也想用低速在代步..?

四大天王有幾台就有這種設計

映像中K軍 S軍有,哪年的忘了

上網打"可變回壓"

就有你說的東西了

台灣目前還是處在手動的狀態

要電控也不是很難,只是對於動不動4~5千轉起跳的速克達來說

意義真的不大