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JET POWER EVO 測試報導 (新增mobile01深度報導)

11#
gary88598 2012-2-23 23:05 只看這個作者
剛牽
前煞比後面鼓煞還沒力107.gif
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12#
chiayingcool 2012-2-23 23:10 只看這個作者
看起來JET POWER EVO的卡鉗跟NEW FIGHTER應該是同一顆

如果是同一顆

對NEW FIGHTER來說我覺得煞車力道不錯阿

沒換前輪跟前叉加強外我還不敢全力拉勒

不覺得力道不夠(手感另論)

還是總泵大小不一樣而有差別？

[ 本文章最後由 chiayingcool 於 2012-2-23 23:14 編輯 ]
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13#
yang455447 2012-2-24 00:04 只看這個作者
第一點及第三點我覺得有點誇大事實了190.gif
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14#
DADA7410 2012-2-24 00:16 只看這個作者
所謂測試報導,是測試者本身的感覺,
並不代表所有人的騎乘感受,測試報導,參考一下就好
實際上,還是以自己的感覺為主,每個人的感覺不同,
對這台車的評價也不同,所以別再執著那三點了
享受騎車樂趣,悠閒騎車    ~  不必騎車拼性命   
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15#
lucas1124 2012-2-24 00:19 只看這個作者
前碟還鎖不死也太誇張了= ="

握力夠的只要是碟煞用力一捏還是鎖死阿093.gif
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16#
as12055417 2012-2-24 00:27 只看這個作者
前煞敢騎到鎖死要有一定技術...
NFT前牒  原廠用起來就不差
前後煞車比例抓對  高速下要煞住還算輕鬆
換到再輕一些的車上應該更靈敏101.gif
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17#
zxc06074 2012-2-24 00:43 只看這個作者
原文章由 DADA7410 於 2012-2-24 00:16 發表 JET POWER EVO 測試報導 (新增mobile01深度報導)4385|小老婆汽機車資訊網
所謂測試報導,是測試者本身的感覺,
並不代表所有人的騎乘感受,測試報導,參考一下就好
實際上,還是以自己的感覺為主,每個人的感覺不同,
對這台車的評價也不同,所以別再執著那三點了


同意..自己騎乘感覺比較重要..!!
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18#
reebok99938 2012-2-24 00:56 只看這個作者
這種報導 看看就好 不寫好聽一點 廠商怎可能付錢?
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19#
DADADA 2012-2-24 01:21 只看這個作者
三陽原廠這顆卡鉗力道其實不錯..
力道慢慢加到最後真的能鎖死
可是搭配原廠胎我只小試過一次JET POWER EVO 測試報導 (新增mobile01深度報導)8826|小老婆汽機車資訊網

每個人的感想不同
或許有的人對剎車力道強大的見解是..
像對四那樣兩,三根手指就能有撞牆的感覺JET POWER EVO 測試報導 (新增mobile01深度報導)6691|小老婆汽機車資訊網

然後最近我開始覺得不夠了JET POWER EVO 測試報導 (新增mobile01深度報導)2521|小老婆汽機車資訊網
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20#
jason7531945 2012-2-24 01:34 只看這個作者
是我的錯覺還是EVO的車頭比較扁？JET POWER EVO 測試報導 (新增mobile01深度報導)6742|小老婆汽機車資訊網

我的碟煞是第一下不會煞的很用力，放開在按一次整台車會往前頓一下...JET POWER EVO 測試報導 (新增mobile01深度報導)9144|小老婆汽機車資訊網
Jet Power，我的Power。
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