活塞環放置方向大有學問

今天在南部知名的車行跟老闆聊天
老闆也同時再幫客人準備汽缸
此時老闆問:要不要幫你把活塞環套好
客人:不用了 這我會用
老闆說:你確定不會放錯
客人:啊不就分R1跟R2而已
老闆:還有油環也有分方向 沒放好是會吃機油的
我聽到耳朵整個豎起來開始注意聽
老闆:這也是活塞環的工廠跟他講的很少人會注意到
原廠車會有選擇性的吃機油很有可能是油環裝反導致
若問題出在改裝車上短時間內鐵定吃機油
老闆自己也有一段時間內自己裝活塞環出售的汽缸
也是有部分會吃機油
後來才被導正 之後就很少有不明原因吃機油的狀況發生
之後也有遇過相同案例
一台G數子的原廠車吃機油 卸下來看缸壁沒怎樣
一檢查就看到油環真的反了
換上新的活塞環問題就沒再發生了

那油環該怎麼放呢?
油環雙向的末端缺口要朝上才是正確的

這或許已經很多人知道
但這訊息對小弟來說是今天沒有白活的
希望對熱愛小老婆的人有幫助

[ 本文章最後由 high730131 於 2012-2-22 01:48 編輯 ]

之前有聽車行講過這件事情，放錯方向跟順序，這台車必吃機油，怎麼改缸都沒用........
只是小地方錯了但是就很有殺傷力了。

這讓我想到朋友今天剛說他一台RS新的缸裝上去就吃機油= =
我就想說用同樣塘缸店出產的.我的就不會@@
我是直接是塘缸店拿  老闆幫我裝的活塞環

請參考

[ 本文章最後由 johnny0319 於 2012-2-22 00:50 編輯 ]

v行環是指油環嗎?

所以缺口要朝上就對了

這一定要記起來，
感謝分享，

youtube 騎士屋老闆有影片教學

請慢慢看呦

記的是為什麼會縮缸那影片有談到

[ 本文章最後由 葡萄不一樣 於 2012-2-22 03:29 編輯 ]

往往很多人會忽略了油環的正反面
(裝錯的話吃機油的機率非常之大)

上
正確組裝 WWWWWWWW開口WWWWWWWW
下

上
錯誤組裝 MMMMMMMMMM開口MMMMMMMMMM
下

開口兩邊組合起來會變成箭頭朝上

開頭的就在說"油環"...確有人回"活塞環"...

[ 本文章最後由 a6519927 於 2012-2-22 04:12 編輯 ]

原文章由 high730131 於 2012-2-22 00:05 發表
我聽到耳朵整個豎起來開始注意聽

你不是改車改很多嗎.....zzzZZZZZZZ






這手冊上圖示明明就有畫得清清楚楚的

但我不認為因為這樣就會吃機油


R1 R2 書上有寫得很清楚，要看導角。不過現在廠商都幫消費者標記好了


另外補充一點活塞環要隔180 (90度) 還是要 每120度放都沒關係，反正活塞環會自由轉動
運氣不好就PCV氣體多一點

2T活塞上會有類似電盤的上定位鍵

[ 本文章最後由 ttt521 於 2012-2-22 12:12 編輯 ]

個人聽取以及經驗
第一道壓縮環.開口閃排汽門以及十字衝擊面即可

第二道壓縮環.與第一道開口處相反180度即可.一樣必須閃十字衝擊面

第三道壓縮油環w接口與第二道壓縮環相反180度

上刮油環與w開口閃開左或右90度以及避開十字衝擊面

下刮油環同上w開口閃開左或右90度以及避開十字衝擊面