RS100裝55wH3鹵素燈泡電量回充問題

自從看了「迅光FR 上 H3鹵素魚眼霧燈」這篇文章後

那顆 鹵素55w H3魚眼霧燈，效能和價格真的讓我很心動！

想要把家中RS100那非常雞助的大燈也改成這樣

但是又考慮到電量回充的問題！

想問問板上各位強者！

若我想把RS100的大燈也改成55w H3鹵素魚眼，電量回充會夠嘛？

還是把55w改為35w就夠應付電瓶的回充？ (就怕35w照出來的燈跟原廠的差不多....)

PS：我不想改HID，那也是要牽扯到一些電系的問題！要花不少.......

不夠用

請改三相發電

RS100 裝55=KO
如果預算不夠 請改單全 ... 推個35~40W差不多
如果在不夠... 改個直流+強化整流器...35W 差不多...

所以 ，RS100要直上55w或35w的鹵素H3燈泡是不可行的嘍...

殘念呀....

謝謝你們的回覆！

小弟之前是 KTR化油
改55W 晚上有時會自動熄燈
所以還是建議改發電會比較無憂

35W原廠車是夠用的

[ 本文章最後由 x06jp6 於 2012-2-21 17:04 編輯 ]

其實我有想過做成快拆的樣式....
因為挖洞頗為麻煩
且上魚眼容易被警察光顧
如果框架裝在前叉或者照後鏡
在做個開關
高度調好後 便可使用....
本來是單進燈
反轉後變遠燈..
還可以當手電筒呢...
(僅供參考)

[ 本文章最後由 x06jp6 於 2012-2-21 17:13 編輯 ]

那有人知道SV-MAX雙燈上兩顆35W行不行的通?

少少經驗分享,當年未改成三相時,因為看上H4反射面聚光較好,就買了一組RS改GP反射面的燈組,剛回來時一樣只敢用35W,後來覺得還是可以再好點,就膽粗粗上了Philips的55W鹵素燈,之後用了一年左右電池還好好的,可能是小燈跟剎車燈都LED化的關係??又或者可能我白天騎車比晚上騎得多所以回充夠吧~~
相反朋友的R1Z-100就比較慘,一樣改GP反射面,大家同用35W同一款燈泡時已經比我的RS暗,大概只有我RS的70%,55W更是推不動,比35W更暗一點
以上純粹我的車況,只供參考,另外當然推薦直上三相,發電充足自然可以減輕曲軸負擔,車子反應變靈敏、放油門時引擎剎車減輕