就是不要鏽-WRRP 馬力王 AS R1-Z 150

友人在東部求學，學校靠海；租屋處也靠海，
原場管不到半年就鏽跡斑斑，也因常常跑南迴折返，
隔板也相繼不治...

起初小弟因對進口管認識較多，對國產管也不瞭解，
而在南部常裝的排氣管中就CMR最常見，
詢價後，價位也符合友人預算，
裝上去後，效果確實不差，整體加速和尾速都有顯著提升!

無奈靠海的宿命，沒多久就開始出現鏽斑，
一年半多就也幾近鏽斷危機...


R1-Z雖然冷門，但WRR卻沒加收訂製費之類，
在小弟的慫恿下，LP一起捏著，一起衝了WRRP AS...





新舊交替，感謝CMR與他奔波了數十趟的南迴公路...





鏽跡斑斑，筒身、中段、支架，無一倖存...

台東不只土很黏；風也很利 = 3 =





一樣光可鑑人的白鐵壓花尾蓋!









用料實在的白鐵吊架





這中段亮晶晶成這樣子，像話嗎...





實裝上車，R1-Z 150旅跑式樣!





筒身與車身線條平行，管口下壓，模範生來著





大腳後12"依然掩蓋不了WRRP AS的銳氣...






進乎一敗的前制動110.gif





別叫他精品車，這是貨真價實的送花車...





邁入第五年，依然足古錐...



管子裝上車後，友人隨即騎南迴回學校準備開學，
電詢友人的心得感想，他說加速有顯著的提升，
原配的SMK前普利組+chicken後離合器&碗公，以及2V 150的先天優勢，
在山路中超車或爬坡更加游刃有餘!

尾速上跟小弟一樣有點殘念，研討下認為是管中的鋼絲棉尚未定型穩定，
所以尾速上幾近持平，尚未有增加的感覺，
但就起中加速和煞車後再加速都更較先前的CMR回壓管更有Power!

我想，台東的海風在利，也利不過全白鐵的加持吧

不過，要是真鏽掉了，那上HBP也就更有理由和藉口了...

R1-Z也可以很讚!!
最近有想過環島要裝漢堡e7e88a57.gif

好東西~~太多好料了~~e7e88a57.gif

乍看之下跟我的R1超像...後12裝漢堡後照鏡巡弋最重要車子顏色一樣鐵灰
請問你的浮動圓碟是哪一牌哪個型號？

好料滿點阿
不生鏽排氣管真的很好!!!!

我也是騎R1Z 已改61缸
最近想換支管,樓主改的這支馬力王,我很有興趣
可否私訊一下入手價?

原文章由 jeffery0603 於 2012-2-16 05:22 發表
R1-Z也可以很讚!!
最近有想過環島要裝漢堡e7e88a57.gif

R1-Z的後架花了不少時間找，
最後是一位好心車友因自用多做了幾組，
有幸搶到一組XD

但因箱子常背重物，
也斷了一次，有找焊接師傅焊好了，但有點歪...
過陣子要去重新燒製整組的@@"
燒一組可以直上尾翼的...

原文章由 T588-阿猴 於 2012-2-16 07:56 發表
好東西~~太多好料了~~e7e88a57.gif

MBR740 3.50-10 + MB67 110/70-12
Frando HF-6(L)
DX pro 1前剎車來令
ENERGUMAxN 220MM
DY經典版Fork
Fit Shox阻尼可調避震器
WRRP AS
SMK前普利組
Chicken離合器+碗公
GIVI E33
巡弋後照鏡

不足掛齒...

原文章由 qqqshing 於 2012-2-16 09:17 發表
乍看之下跟我的R1超像...後12裝漢堡後照鏡巡弋最重要車子顏色一樣鐵灰
請問你的浮動圓碟是哪一牌哪個型號？

類某名廠的碟盤...
是正是仿就不多說了...
不然等下PM又要爆了

原文章由 robinevo 於 2012-2-16 09:27 發表
好料滿點阿
不生鏽排氣管真的很好!!!!

台東的海風很利的!
白鐵用料純不純，一個月就見真章XD

原文章由 jerryang 於 2012-2-16 09:56 發表
我也是騎R1Z 已改61缸
最近想換支管,樓主改的這支馬力王,我很有興趣
可否私訊一下入手價?

此支管是對應原廠150cc，5300購入，無含氧鎖點。

您要對應61缸用的可能就要請電洽武田車業了@@"
不好意思