跟著Colin McRae一起跑一趟蒙地卡羅的山路吧

說個有趣的小故事

當Gr.B的車手因賽事的改制而換開現行的Gr.A的賽車的時候,在測試的時候車隊在徵詢車手的意見,
車輛的調教是否需要什麼改進的時候,
車手只表示:不需要改進,這車實在是太慢了! 我居然還可以全油門過彎還不需要擔心車子會失控!

可見以前Gr.B的賽車有多快,操控有多敏感...

[ 本文章最後由 as22552as 於 2012-2-15 07:16 編輯 ]

以前的B組的賽事真的很常見車輛失控撞毀的情形,真的算是猛獸級的!真懷念B組時期的那些參賽車款,PEUGEOT 205還有達卡拉力的405,還有我最愛的精典車款FORD RS200.

請問那本 很像英文筆記的東西

是彎道攻略嗎?

一直說左右左右 幾度的

沒錯 包含左右幾度 讓車手知道 該轉多少方向盤
還有 路面狀況 小跳躍 大跳躍 泥地狀態 等等....

原文章由 青馬大橋 於 2012-2-15 18:58 發表
以前的B組的賽事真的很常見車輛失控撞毀的情形,真的算是猛獸級的!真懷念B組時期的那些參賽車款,PEUGEOT 205還有達卡拉力的405,還有我最愛的精典車款FORD RS200.

只是RS200的下場不是很好,只參賽兩場B組就被取消了....

我記得有看過一部短片是直升機跟拍RS200穿越森林,結果恰巧捕捉到失控撞樹的畫面,
看到當下真是嚇死我了 ,撞車瞬間直接爆炸起火燃燒110.gif ,副駕當場死亡 ,駕駛重傷送醫.

原文章由 5566 於 2012-2-15 20:53 發表
沒錯 包含左右幾度 讓車手知道 該轉多少方向盤
還有 路面狀況 小跳躍 大跳躍 泥地狀態 等等....

沒有細到要報該轉多少方向盤啦 ,如果要報這麼細的話,副駕的嘴巴可能念完一個Stage就不行了吧 ...