詢問勁戰如何加長前叉行程的方案

前陣子裝了一組二手的RPM基本款的前叉
不過因為是中古的所以外觀不太好看，於是便將內管阻尼棒移到原廠外管上裝著
頂蓋可以直上原廠內管，更換前叉油就可以直上直下非常方便
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經過幾次重灌油後  
目前是 RPM阻尼棒+POSH彈簧+15W的前叉油
雖然不會太硬但是覺得行程不夠長
所以加長行程，所以想出了以下幾個方案
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我爬文過有切彈簧的方法，不過風險太大所以不列入考慮
法1： KTR前為31MM，同舊勁戰，檔車阻尼棒較長
          可否更換KTR的阻尼棒？不知道有沒有人試過
法2： 換上加長內管，不過不知道有哪台車的內管可以直上？
         改裝的加長內管只看到DY和GJMS的套件組有，而且價位都不低
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不知道大家還有沒有其他的方法？或是CP值更高的可行性 ( T28那種深不見底又不會觸底的行程真讓人流口水 )

Ft內管 阻尼棒彈簧   DY...OK
RV內管組尼棒  讚

FT和RV是31MM？  e7e88a57.gife7e88a57.gife7e88a57.gife7e88a57.gife7e88a57.gif

33

建議樓主改新勁戰三角台吧!!前叉也順便升級吧!!

樓主跟我碰到同樣的問題
我是直接去拉長前叉3cm就沒有在觸底過
又或是直接去改bws的阻尼棒來增加高度
我是這樣解決你參考看看~

BWS可以塞進去舊勁戰的內管？!!!
我沒有比較過~~他有比較長喔？!

同樣困擾

我是有在裡面墊普利朱 增加一點高度

但是有時候會太硬

墊普利珠效果不太大 但是最經濟實惠

看來如果不改GJ或DY 只能朝向升級33MM了

你設定有出問題
油量加多點吧 　

油已經比原廠多一些了!
雖然其實主因還是受限於31芯的體質本來就不夠
不過改33還是要花不少錢