新勁戰 遇上 HBP O1 x D2 S1 (2011 New Cygnus-X)

屏東@@
下次看到會跟你比個讚!!

最近也要入手hbp,不過在半回壓,半直通猶豫,
怕半直通起步效果會很虛,但是他的聲浪實在太迷人~

請問你用半直通起步會很需嗎?整體效果如何呢?
車子很漂亮e7e88a57.gif

換管是好事，只是你的目的是為了吵死人，
好像就不太對了

自己還沒上過很大聲的管子
都選擇回壓...有時候看別人的聲音好像很大聲有飽足感
會有點想再去換管子....但這種想法也只有在白天才有

晚上....騎車進去社區....到定點就馬上熄火
我怕有人丟東西下來190.gif

幾點了還在吵 哈哈哈哈

新勁戰 可以敗的東西可多了喔~
荷包一定要深阿~~~~e7e88a57.gif

回覆 11# Lim艾瑞克 的文章

請順便給全體在高高屏地區努力在深夜的夜晚中奮鬥的暴走熱血青年一個讚~101.gif

謝啦^^~*100.gif

原文章由 maplealone 於 2012-2-11 13:35 發表
最近也要入手hbp,不過在半回壓,半直通猶豫,
怕半直通起步效果會很虛,但是他的聲浪實在太迷人~
請問你用半直通起步會很需嗎?整體效果如何呢?
車子很漂亮e7e88a57.gif

說真的，跟回壓管比較起來~半直通多少會讓人誤以為是否整體速域虛掉了那種感覺?

其實當你改過各種管並親身體驗後~你就會了解故中的感覺~

跟同樣跟回壓管比起來，半直通會讓人誤以為須調那種感覺~

但是當中速過後，半直通反而會讓人感到衝勁十足，相較隻下回壓管就顯的有些悶悶爬不上去的感覺~

其實一隻管的口徑，大小，長度，設計所引響範圍之廣，不一定半直通起步就一定虛，還要看你對虛

的定義是甚麼~

其實說穿了，改車就是一種調配與平衡，該如何恰到好處的將車子的馬力與扭力發揮到極至!!

我想這才是重點。

簡單來說~如果大大純粹擔心的是HBP 半直通管是否起不會虛，請不要擔心，據IZO跟HBP代理溝通過後~

得到的答案是330L以下的長度，起步會比較好~
(=管越短起步會越好，但相對的會比較大聲+高亢，尾速方面也會稍微犧牲掉)~

故IZO下訂單買半直通管時才選擇320L的長度，以保持各速域的落差不要太大~

其實就單上管而不改傳動方面，IZO會良心建議大大用"半回壓管"就好了~

但是大大有心要玩整體調配方面，IZO會強烈建議大大用"半直通管"~

誰說裝半直通會虛!?

如果你給他裝上個改缸用的較硬的大彈簧+輕量化普利盤搭輕珠~
起步他照樣給你用"噴"的出去~

So~半直通管比較適合配高轉傳動~而配出來的感覺絕對不輸回壓管，甚至有更多的玩法~
樂趣多多~何樂不為呢?<<<但配傳動的功夫還是要到家才可以..099.gif

(但是半直通or直通管配高轉傳動畢竟是最耗油的配法，油耗可媲美大改車~)


回覆 14# 38椅 的文章
其實IZO的家算是郊區辣~ 真的想吵也沒幾戶家能給我吵的說

頂多用這種聲浪嚇嚇附近的野狗野貓而已~190.gif

其實噴鵝的的玩法非常多~IZO的堅持是以原廠的樣式搭配出完美的曲線~

故以現在這樣IZO就已經很知足了^^~*

將來真的要繼續玩下去~可能只剩前叉和卡鉗要改了吧~

畢竟，錢的能量，決定車的力量啊!!!107.gif

能改到讓自己覺得滿意，看的順眼~

IZO覺得這才是重點~也是一種Fu~

畢竟小老婆主要是給自己看的嘛~

[ 本文章最後由 IZO 於 2012-2-12 03:53 編輯 ]

其實我也是想從傳動下去調整起，不過爬了很多文和許多人的建議都建議半回壓就好，也是有人像妳說的這樣不過還是很猶豫怕效果不好,就是少了你這種詳細的心得，謝謝大大詳細的解說我決定就用半直通了！其實以經定半直通了不過一直猶豫要不要改回壓，看來是不用改了哈下禮拜就成為hbp的一員謝謝詳細分享^_^

回覆 16# maplealone 的文章

看來HBP的生力軍終於又出現了~e7e88a57.gif
IZO也在此恭喜maplealone大大可以換新管啦~101.gif
最後再給大大一個非得裝過半直通管子的的人才知道的小撇步~*

其實maplealone大大的考慮是正確的~

因為的確像類似 HBP or 禾倉(HIRZAN)

這種大口徑的半直通管玩法方面相較其他類型的管~

真的比較多元化~

如果大大真的"非常"Care 起中的話，只要做一個小動作 >>>

把原來新買的HBP半直通管上卸下的"消音塞"，給塞回去，

雖然這樣會使HBP管的聲浪跟IZO之前所裝的 "城北全白鐵小直通管" 差不多~

但是!! 神奇的事發生了~

HBP半直通管的內部回壓構造馬上從"半直通"變作"單回壓"(就有些類似大家常說的半回壓)
這樣起中的問題馬上獲得大力的改善 (但相對的~中尾的那種兇猛直上的Power就大大銳減了~ )

以上的方法是在以傳動配法不變動的情下作測試多次，IZO的親身體驗感受~

所以半直通的玩法真的非常多元化~如有錯誤敬請指教~謝謝!!

IZO的神奇小撇步介紹到此~



So~當有幸看完IZO這篇回覆的各位大大~

你想要那種渾厚低沉的聲浪嗎?
你想要比那些同級改回壓黑管的車中尾速還要兇猛嗎?
那就趕快去敗隻HBP吧!!(誤)

妳的意思就是裝消音塞吧？妳的車子會有放屁的情況嗎？謝謝^_^

沒看錯是K&S的拉桿吧
和我的一樣耶

你的排氣管歪歪的沒鎖正歐



同是HBP愛好者