aero召回換幫浦後熄火 再換一次再熄火!

今天aero哥又熄火了..每次都是為了停紅綠燈 轉數降下來之後就給我突然靜音
其實是不是可以一直免費換幫浦= =??
第一次招回當然是沒收錢 不過第二次我牽去換的時候他也沒跟我收錢?
所以可以一直換了再熄 熄了再換 換了再熄的意思嗎
--以上

然後是黑特一下
在換第二顆幫浦前的事
在台北某一區的中正路aero哥不爭氣的熄火了
當時我只看到前面有一家k牌的車行 就順路牽過去
我就描述熄火的過程後 他就斷言的跟我說"恩~ 你的油壓幫浦壞了"
我說"不用再確定一下嗎?"
他就說"恩 我可以幫你檢查 但是如果檢查完就算不修也要跟你收檢驗費300~500"
我當下也沒輒 第一次車發不動很慌張 只好答應
首先把我的車廂打開 然後轉開四顆螺絲 把車廂拿起來 然後說
"恩 幫浦壞了"
我就充滿疑惑的臉 "那...換一顆要多少錢呢?"
"6000"
我:"這樣喔...這個沒有保固嗎?"
"據我所知這個沒有在保固的"
我:"厄..那我去Y車行問問看好了" 然後順道問他哪裡有Y車行
告一段落後把我的車廂裝回去 隨即就說"那麼~跟你收檢驗費300"
我就大驚 原來轉開四顆螺絲就要300 真寶'貴'的經驗
其實我也不知道市價是怎麼算 不過我當下覺得很不值=_=

然後走著走著到Y車行 給他換幫浦 弄到好沒跟我收半毛錢...
早知道這樣就不用冤枉的花那三百塊...
事實上真的是這樣的價錢嗎??

我的aero 也換了兩次幫浦

第一次換完後，還是待速狂熄火

後來換了第二次，很偶爾的熄了兩次...

一次是跨年在車陣中催停催庭的熄了...

之前看板上有說低速催油門太平凡，好像很容易熄火的樣子(?)..

不過換了兩次，我也是不知道可不可以再換　哈哈...

[ 本文章最後由 嘛嘎咭咭 於 2012-2-11 01:50 編輯 ]

最酷的應該是他把馬桶拿起來就知道幫浦壞了
弄的好像汽油幫浦在馬桶下面一樣?
根本只是要做個程序收你錢

[ 本文章最後由 cs96383 於 2012-2-11 01:56 編輯 ]

請教一下
您的車在熄火後都可以馬上發動嗎?
以及第二次換泵浦時，是否需要帶行照?

要抽一根菸的時間才能再發動
而且還要強補油門
P.S 需要行照

我也覺得很疑惑 但也不想跟他起爭執 就認了...
我朋友跟我說去Y牌車就要去Y車行
去其他車行就要付檢驗費的樣子

低速催油門是指 低速時大催油門
還是低速行駛?

不用低速　你只要加到油門開　再放油門　在加　再放　來回就會熄火了

要是強補油門可以發　我覺＂有可能＂不是汽油泵浦的問題
我的車　有幾次滑行後熄火　也是強捕油發起來　跟之前汽油泵浦壞掉時的情形不大一樣
汽油泵浦壞掉的話　你連捕油都沒用　

事實上　檢測費沒有一定　是要看店家　但是都付了　當繳學費吧。。。。

對方已經事先跟你聲明了，你要強硬爭取也很難說得過去

該賺的還是要留給人家賺...

不然每個人都牽去車行,請他檢查
然後再說不修走人,今天換作是你靠這行賺錢的,作何感想?
車行也不是慈善機構...

觀念要改一下,我認為幾百塊很合理...

我覺得熄火跟汽門漏氣有很大的關係....
因為我有幾次熄火,車子的缸壓是不足的!也就是發動感覺沒壓縮...
把車踢回家後
倒一點點機油到進氣歧管..結果就發動了Orz