K&S雙曲盤配法問題

之前無意間看到一些網友分享關於這盤組
有些效果不錯也有效果沒出來的
所以小弟也去買了一組回來玩玩
我的車是TIGRA原廠盤組是用光陽G4原廠盤
大彈簧 長久1399
離合器組 雞牌KN7
普利珠原廠11G
換上K&S盤組不管珠子怎配就是效果差
不管是0~100KM/H還是尾速都比原廠盤差
目前珠重試過10/13 10/11 11/12 10/12 12/13
這幾種組合0~100都差不多但是尾速大概都只剩103左右
看了一下盤面發現已經快滿盤了但仍然沒尾速
實在不知道是哪裡需要改善才上來請教一下

103時的轉數多少?
之前有試玩過一組盤組 珠子太重轉數都上不去@@

小弟最近也剛換上這組盤組 效果是還不錯 我的車子是GTR
我配11*3  9*3   起中都比原廠有力  在市區要超車都還蠻不錯的
可是沒有尾速 約100~103而已

我今天剛換10*3  12*3 起中跟原廠差不多 可是騎起來蠻順的 不暴力而已
尾速還沒測
我是用仕輪1200轉大彈簧 市售畫線碗公 原廠離合器

純分享 給你參考看看101.gif

原文章由 racingking180 於 2012-2-9 16:12 發表
103時的轉數多少?
之前有試玩過一組盤組 珠子太重轉數都上不去@@

最輕的組合跟最重的組合分別是9000轉跟8000左右
但一樣都沒尾速....
原廠盤配原廠全11則是9000轉左右
加速跟尾速都大勝K&S盤....
試騎時發現前盤似乎打滑很嚴重很燙
試騎時朋友說我的變速太快
導致碗公抓住前盤抓不到嚴重打滑??
難道還要再加硬大彈簧!?
離合器跟碗公溫度則很低

[ 本文章最後由 030861368 於 2012-2-9 16:47 編輯 ]

你看他上面建議的珠重下去配吧
把大彈簧換回原廠試試
搞不好是彈簧太硬了

原文章由 haven6000 於 2012-2-9 17:03 發表
你看他上面建議的珠重下去配吧
把大彈簧換回原廠試試
搞不好是彈簧太硬了

建議珠重效果還是差
目前是變速太快應該沒道理是彈簧太硬...

裝回原廠碗公再去試試~會不會是大小組的關西......

原文章由 minicar 於 2012-2-9 17:33 發表
裝回原廠碗公再去試試~會不會是大小組的關西......

原廠就是配大組

先把碗公+大彈簧+離合器換回原廠測試看看，珠重用他建議的配配看，數據在麻煩你PO上來了，大彈簧沒動缸建議用1200轉比較剛剛好。

小弟車上也是這個盤　車是新勁戰　之前配８＊３　９＊３　大彈簧１２００ＲＰＭ
尾速比原廠時好出來多　有拉過＂錶速＂１２１　之前原廠時＂錶速＂差不多１百出頭。。。。。

後來覺得起步還是很拖　大彈簧換成１３９９轉　跟原廠ＡＥＲＯ比　起步輸半個車身　後來整個拉開ＡＥＲＯ
但尾速整個沒有之前１２００ＲＰＭ來的好

樓主可以從大彈簧下手看看　畢竟你珠子都配過了　配不到你要的

[ 本文章最後由 rvd987987 於 2012-2-9 17:45 編輯 ]