NEW FIGHTER 到底該不該有ZR

"前碟後鼓"的設計在其它125速克達機種上實作已經超過十年，
並沒有所謂的剎車力道不足或不平均的問題，
在北台灣這種容易下雨的氣候下反倒是較安全的搭配法...

買單碟版改Brembo對四卡鉗+GJMS前叉，
這樣通勤上的制動效果應該比較適合...

[ 本文章最後由 mark68168 於 2012-2-2 18:27 編輯 ]

呵呵...CLAES就是在說我啦~! 我的灣娘號當初自費升級ZR套件確實龍頭把手是用修改土砲的方是去安裝後剎車總幫~!  確實有相當挑戰性~! 也多虧Da Tou大的巧手~讓我成為他手上第三台 非官方生產版NEW FIGHTER ZR

重點是當初我升級ZR版本還沒有所謂官方生產版本NEW FIGHTER ZR可以購買~!

翻車...翹後輪因該還不至於...
NEW FIGHTER ZR 本身車子就很重了...

前陣子車禍我高速行駛下~緊急煞車~兩輪鎖死也沒怎樣
只是瞬間你會變成拓海而已(兩輪鎖死車子橫向飄移)

能選擇ZR就選ZR
以小弟而言我很討厭三不五時去調整鼓煞的後搖臂
一兩個月就要換一次煞車皮~那個錢也很傷
換了這台後~騎了一年多後碟煞的來令才換一次~就這點來講小弟覺得很值得
買ZR之前也很多朋友講很會鎖死摔車等等....但她們都騎Y牌的~據小弟了解Y牌的碟煞好像比較利(原廠)
小弟也老早心裡有底的知道其實三陽的碟煞沒有那麼利拉
但是真的要煞還是煞的住

再者...有那個笨蛋會每次騎車的時候煞車都是按到底的....力道都是自己控制的
要煞多少力道都是取決於自己

敝人是直接買Fighter ZR，因為買之前覺得雙碟煞車應該會比較穩定。
因為騎車速度不慢，以前也擔心雙碟會不會煞太快導致摔車，但換雙碟後發現較容易煞住，兩手同時拉煞車都不擔心。
以往騎單碟遇高速急煞的情況，有時候後輪還會撇；父親騎單碟款，也因為急煞的關係摔了好幾次。
但其實跟車無太大關係，只要熟悉自己愛車的車況，習慣對應它的方式就可以了。

帥哥~~有沒有ZR   也才差幾千快而已...
為何不多花那一點點的錢...把自己的車便得更好勒!!!
還有...他ZR重點只有差在"後面"是碟煞還是鼓煞...
都是後煞了...乾翹屁股什麼事093.gif

叫那老闆出來講!!!

說穿了只是老闆要你買庫存車而已
有ZR的車比較新

買ZR
我上次騎山路
從玉井騎到阿婆灣再到關子嶺
後輪鼓煞已經冷縮熱脹的原理
造成後輪快要不能煞車~~

ZR+1..

小弟是騎NFT 前碟後鼓
當初是預算問題才沒買ZR...
後鼓真的不太夠用
平常也都順順騎  很少騎快 但在市區有突發狀況真的煞不太住(有被路人阿婆嚇到犁田一次...)
能ZR就ZR吧
    太多總比不夠好...

按後煞車沒辦法翹後輪吧= ="

買單碟改對四

什麼煞車的方法都是要學的~

等你了解過後才知道~多說無益