我是香港的 騎化油雷霆150
年份: 2009 年5月 化油車
1) 於2011年3月剛買車回來時是全原場的, ...但車子3000-4000 轉時很抖, 查後沒有吃機油, 為傳動問題, 當時用 (車胎為頭110/70, 尾130/70), 錶速直路無風最快111 km/h, 車手體重65kg, 而當時覺得加速不是很快(沒有大大所說的堆背感)
2) 其後就到店家更換傳動, 排氣管, 前後避震等
傳動方面更換了 (NCY 冠軍傳動組全套) , NCY普利盤, NCY離合器及碗公, 大彈簧為光陽原場的, 還有套裝裡的 X力加速器, 而珠重為全12 克, 新皮帶等。
更換後車起步沒有抖了, 起步轉速為6800-7000轉, 終轉為8800轉左右,
訓車1000KM後錶速直路無風最快107 km/h, (車胎為頭110/70, 尾130/70)
加速好了, 有少許堆背感,
------- 但仍被改58.5+傳動的鵝放得遠遠的, >.<
3) 所以後來就就到店家改 63.5mm 台X 汽缸(只是單套63.5mm 汽缸), 電盤偷輕, 輕電風扇 ,而進氣有做加大, 火星塞為依白金, 火咀線等 (***但仍沒有換高凸, 拉條等 ***) , 而 化油器 為 原場化油器 加大油咀為 高速110, 及 低38
4) 而輪胎就更換用了601 頭尾胎, 為 頭110/90, 尾120/80
改缸後70km/h 訓車1500KM, 而傳動就共用了 3500 KM,
5) 但在訓車後………只覺得車子和 沒改缸車的力道一樣, 現在車子起步6500-6800轉而沒有抖動, 車子力度很不實在, 很虛虛的, 0-80加速只是正常, 之後慢慢上, 直至錶速直路無風最快103-105 km/h….終轉8500-8800轉左右, (***車胎為頭110/90, 尾120/80***)
現在……遇到58.5缸+傳動的鵝仍是被海放得遠遠的,……… =.="
遇到NFT 只有改傳動+排氣管….只能平行但仍慢慢被放掉….
遇到噴射原場鵝才可以快它一點點
--- 其實我想問各大大本人的雷霆車子不快, 是跟傳動, 普利盤有關嗎? 還是傳動虛了?
還是更換傳動普利盤 可有意見提供嗎?
--- 還有是否應該要更換高凸? 加拉條? 車子才會快? 還是要再加上用 CVK30 化油器?
--- 而拉條…怕雷霆本身的曲軸受不了, 而且香港方面懂改曲軸的技師不多…
謝謝各位大大幫忙解答.. 遲一點會補車子圖片啊 !!! |