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(香港)光陽Racing化油雷霆150改63汽缸後之疑問?(文多)

来源: 其他 jasonliubaba 2012-1-29 01:33 只看這個作者 |閱讀模式
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我是香港的 騎化油雷霆150
年份:  2009 年5月 化油車

1) 於2011年3月剛買車回來時是全原場的, ...但車子3000-4000 轉時很抖, 查後沒有吃機油, 為傳動問題,  當時用 (車胎為頭110/70, 尾130/70), 錶速直路無風最快111 km/h, 車手體重65kg, 而當時覺得加速不是很快(沒有大大所說的堆背感)  

2) 其後就到店家更換傳動, 排氣管, 前後避震等
傳動方面更換了 (NCY 冠軍傳動組全套) , NCY普利盤, NCY離合器及碗公, 大彈簧為光陽原場的, 還有套裝裡的 X力加速器, 而珠重為全12 克, 新皮帶等。
更換後車起步沒有抖了, 起步轉速為6800-7000轉, 終轉為8800轉左右,
訓車1000KM後錶速直路無風最快107 km/h, (車胎為頭110/70, 尾130/70)
加速好了, 有少許堆背感,
-------  但仍被改58.5+傳動的鵝放得遠遠的, >.<

3) 所以後來就就到店家改  63.5mm 台X 汽缸(只是單套63.5mm 汽缸), 電盤偷輕, 輕電風扇 ,而進氣有做加大, 火星塞為依白金, 火咀線等 (***但仍沒有換高凸, 拉條等 ***) , 而 化油器 為 原場化油器 加大油咀為 高速110, 及 低38

4) 而輪胎就更換用了601 頭尾胎, 為 頭110/90, 尾120/80

改缸後70km/h 訓車1500KM, 而傳動就共用了 3500 KM,

5) 但在訓車後………只覺得車子和 沒改缸車的力道一樣, 現在車子起步6500-6800轉而沒有抖動, 車子力度很不實在, 很虛虛的, 0-80加速只是正常, 之後慢慢上, 直至錶速直路無風最快103-105 km/h….終轉8500-8800轉左右, (***車胎為頭110/90, 尾120/80***)

現在……遇到58.5缸+傳動的鵝仍是被海放得遠遠的,………   =.="
遇到NFT 只有改傳動+排氣管….只能平行但仍慢慢被放掉….
遇到噴射原場鵝才可以快它一點點

---   其實我想問各大大本人的雷霆車子不快, 是跟傳動, 普利盤有關嗎? 還是傳動虛了?
還是更換傳動普利盤 可有意見提供嗎?

---   還有是否應該要更換高凸?  加拉條?  車子才會快? 還是要再加上用 CVK30 化油器?
---   而拉條…怕雷霆本身的曲軸受不了, 而且香港方面懂改曲軸的技師不多…

謝謝各位大大幫忙解答.. 遲一點會補車子圖片啊 !!!
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網友回覆19

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傳動問題居多.....
只要有嘴,人人都是車神!
建議回去找店家一下.一台改缸車會不會跑.重點在於店家的缸頭.最重要的是高凸
高凸的設定真的差很多.既然都改缸了.怎麼不順便上個高凸內
化油器有改也是有差.有拉條是扭力變大.回油在加速會差很多.....給你參考看看....

[ 本文章最後由 ccms0209 於 2012-1-29 02:18 編輯 ]
缸頭....是原場的, 而高凸真的有差??
其實最初改缸時店家也叫我上高凸的, 但我資金不足所以沒有先上啊 >.< ..
真的....高凸有上跟沒上差很多.一個好的高凸會帶你上天堂.壞的高凸會讓你生不如死.還有店家的手藝也很重要....
6#
cf11605 2012-1-29 03:30 只看這個作者
前後601 錶會吃比較緊唷
601前面不是100 90嗎(香港)光陽Racing化油雷霆150改63汽缸後之疑問?(文多)3139

單套缸效果不大 建議週邊的都一起升級
63.5mm 台X 汽缸
加大油咀為 高速110, 及 低38
油嘴不會太小嗎.....原廠的迪爵高速就112了 125CC...
你63.5  少說也有165CC...
單套缸  最少也要有起步會浮輪這才對  不是整個   是輪子浮起來

你目前的傳動是原廠缸的時候配制??
套缸之後  應該要很有貼背感才對   
你化油器沒+大  只加大油嘴  這會差很多  
大補油門  會無力??   還是慢慢衝?

上高凸   會多尾速~~

拉條  你可以選擇   大品牌整支曲軸做好的  直上
8#
二虎 2012-1-29 06:35 只看這個作者
單套缸是沒用的!曲軸沒改,不如用原廠缸就好了

既然缸已經換下去,建議至少去拉個300條

換個區軸之後,您就能體會63缸的猛~~~
代誌悶似像憨人鎖想耶價昵乾單!
一、你想要尾速電盤偷輕, 輕電風扇這兩個可以的話可以改回來。
二、原廠高凸配到63不是不行,只是建議還是換一下,就像大家說的,好的高凸讓你上天堂,不好的高凸讓你住牢房XD
三、你化油氣的油嘴搭配應該是有問題的,你空濾有挖嗎?挖多少?現在這樣騎會no go嗎?起終尾的感覺為何?給你的方向,我之前大壓縮59缸油嘴也只有高速也只有108,但是改到63  400條就換成cvk30  低38高132,當然原廠化油器對應到63還是可以的,只是你自己要會調整。
四、你缸本身壓縮作多少?進排氣多少?一般雷霆缸頭進排氣已經很大了,你只是63套缸,進排氣應該是不需要加大,過大可能會有反效果。
五、原廠曲軸不改其時也不會怎樣,等他真的掛點了再改再修也可以。

屁了那麼多還是先建議你,找一個高凸換、另一個就是你的油跟氣,必須要調整好,沒有調整,比原廠車來不如。
再者就是看你傳動有無打滑,配置有無需要微調。
我是自由的風,漂浮在音符之間

回覆 1# jasonliubaba 的文章

NCY 冠軍傳動組全套
這套傳動毫無尾速可言
起中是猛到靠北啦

傳動先換回原廠配置看看
感覺不ok
在去試試其它盤組嚕