[詢問]是否是我對機油更換時間點認知不夠?

其實也沒有戰不戰的問題, 很多事情都有一個範圍可包容.
提早換油是一個方式, 1000, 2000, 3000km換油也是一個方式+條件而已.

不過現在在國外的英文手冊, 光陽大都2000km換, 三陽大都3000km, 而日系以3000km為主. 而台灣手冊是1000km為主.
這都是客觀的事實不是假的, 也不是只寫好看的.

不過國外的車輛有個趨勢, 越來越多的新車, 其換油里程越來越大, 而且都成了車廠的推銷有利因素.
像Honda CBR150 Unicorn(氣冷): 4000km CBR125R:舊3000->新4000, 而重機也有升到12,000km的新境界.

可見車廠和油廠的研究開發人員的努力, 這些新車和新規格的機油才能達到目前這樣的水準.
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不過國外的汽車手冊都是15,000km為主, 也有些達到20,000km. 機油量, 機油濾心和水冷都是換油里程的差異吧.

[ 本文章最後由 CBR250R 於 2012-1-29 02:50 編輯 ]

可能要再說請楚一點
我遇到那台他都是2000KM~3000KM想換在換因為他說他沒錢
他自己要加800cc 個人喜好
也有人會加800cc~1000cc
加800cc~900cc的有聽到說法:拉轉快 車子比較不會笨
加950cc~1000cc的說照原廠說的量就好車子比較沒問題
至於800~900有沒有比較好拉轉我就不清楚
自己高興就好
我自己是700KM換機油 加1000cc進去 漏1000cc出來
至於那台新勁戰加800cc進去漏出來只剩600
不用我多說為何剩600吧

這種文沒多久一定會筆..

俗仔的我還是乖乖900km左右就換...

謎之音..我空濾常常3000多就好髒..我還在全台空氣最好的縣市唷

傳動小海綿(我爸說要裝因為雖然會更容易熱衰但傳動室會比較乾淨)

反正我也不跑山..小飆每次也不超過10km

不曉得大大說的引擎轉數是什麼
我機車怠速就兩千轉了耶= ="
還是還有別的地方可以看轉數= =

3000KM換
300KM換都可以

我車一年騎不道1000KM
那我要多久換......

所以我都馬騎個兩三百KM就換一罐.....

其實我有個玩車的學長說
他是勁戰58.5
他說勁戰其實加800就行了
加多反而會有阻力~~~!!!

不過我都是換900
怕會出問題~~~哈哈!!!

[ 本文章最後由 a17565 於 2012-1-29 12:59 編輯 ]

要多少公理換油沒有絕對的公式
觀念是人定的,但是也要懂的變通.....
勤換油總比用神油來得好!!!!!

關於這個問題，我覺得我快變成陰謀論者了~"~

日本也是屬於海島型氣候，許多地區的溫差比台灣還要大上許多，夏天破40、冬天0度以下
Y牌新勁戰，台灣手冊是2000KM換，到了日本就變成了3000KM換一次
日本的觀念也是最基本3000KM以上才需要更換，不論是什麼機車都一樣
歐洲某些就更長，6000KM或一年才需要換一次
而其他一些東南亞國家，例如印度柬埔寨泰國等
這些國家的空氣品質比台灣還要糟很多，氣溫更高塞車更嚴重，但機車也都是3000KM以上才需更換機油
怎麼台灣的氣候四季宜人如春，沒什麼極度嚴苛的行車環境還需要1000KM如此短換油勒

我以前騎的勁暴，台灣手冊都是1000KM換，但在國外沒有人低於2000換的
有些人還是2000miles更換(3200KM左右)
雖然外銷的是125cc，但沒道理多了25cc就要縮短到一半以下的換油里程

台灣用油真的很浪費 ~"~

小海綿我自己是堅持要裝
氣冷管我每次打開都有小石頭...
可以把傳動塑膠那塊拆掉會改善一點點喔!!

有些人把引擎耐用性因素放在機油上

但引擎材料科學也佔有相當的比重

套句商家的話, "東西不壞, 要我們一家老小喝西北風嗎?? " .............^^