[分享]不專業之RED-LINE 5w50 0w40 10w40分享

不專業分享　

本次測試從：
2011/07~10　RD-5W50 四罐
2011/11~01　RD-0W40 四罐
2012/0115　 RD-10W40第二罐使用中
車種:SYM - NEW FIGHTER 150
前後輪配置:BT601 (psi~22)、TT91( psi~28)
p.s.家中有胎壓機兩個禮拜看一次

改裝部分:　
銳澤R3回壓　傳動降10g*3　12*3其餘原場
使用第2罐RD-0W40 因原場碗公燒了
傳動配置成阿達牌大組離合器+碗公 降10g*6　

油耗：從以前到現在的油耗都是…30~ 28/1L …



心得:
騎車前我習慣熱車約2分鐘
5W50 需要小熱2~3km  
0W40  1km 後很順暢 除了順暢還是順暢
10W40　難熱　…　熱開後拉轉暴力 …

5W50拉轉會卡轉
0W40很順暢
5W50長途與0W40長途比較起來大多數的人可能會認為50的會比較耐操
但是我感覺到0W40的衰退感幾乎是沒有而50的長途衰退感很明顯
10W40黑瓶長途定速巡航很穩定動力隨傳隨到
且拉轉的暴力程度和排氣管的聲浪成正比 可惜 難熱

我想大家應該比較關心失油率的問題
我的交換量是800進 將近800出
5W50 失油率不到50cc
0W40 失油率不到50cc
10W40失油率我忘記看了下次看

(優>中>劣)
前期抑震度
5W50>10W40=0W40
後期抑震度
10W40>0W40>5W50

熱開後拉轉
10W40>0W40>5W50

過150KM長途衰退感
0W40 > 10W40>5W50
這點非常奇怪 50的確會有衰退感
而0W40一點衰退的感覺都沒有

以上不專業分享 給大家參考


至於機車能不能用汽車用油我開心你也管不著
對於機油更換的部份是有衰退感我才會去換
我不是很相信1000km就要換油這套說法


10W40黑罐的部份因為更換時相機被借走所以就.. 恩..

以下圖片就不排版了大家參考參考














































感謝大家的閱讀，您的回文會是我的原動力=D

最後出場的是我的小小老婆：祝大家新年快樂　汪！




[ 本文章最後由 e123581321 於 2012-1-26 13:41 編輯 ]

我在猜　5W50 可能HTHS 對NFT來說　
太高了

我有一灌綠色的重機可用
可以介紹你用看看

讚喔! 非常完整的測試比較

看來偷機油的人很識貨喔

我覺得5W40可以試試看!!
拉轉順暢度和熱油速度比5W50好又不會像0W40那麼容易衰退
下次可以試試看^^

回覆 2# KTK.ACE 的文章

HTHS Viscosity 可能對於我的車來說算高了
但是對於傳動帶高轉 改缸車 可能又稍嫌不足
機油應當多測試才能找出自己要的感覺
畢竟傳動配置不同 騎乘方式不同 等... ...
都會影響到對於機油的感覺不盡相同
就好像一樣的5W50礦泉水
你喝起來跟我喝起來的口感和別人喝起來的口感會有差別

回覆 3# (小皇帝) 的文章

不仿說來讓大家聞香一下

回覆 4# dao100 的文章

想轉戰200以下油品了

回覆 5# ilsa6517 的文章

有空就試試囉~  機油太多種了

[ 本文章最後由 e123581321 於 2012-1-26 13:56 編輯 ]

版主提到了機車用汽車機油的問題
的確是你高興隨意就好，有很多人應該都有碰過相同的問題吧！
我也覺得用起來開心最重要

那個把手有一顆心的量杯真是特別.
我有兩個一樣的.但沒有那個心型.
量度都不太準確.倒到杯裡800ml會比實際少.
拿來當倒新油量杯要注意.
我是都拿來當接廢油的容器了

一罐　4.0 不會熱摔
一罐　5.9 會熱摔

這也只是純看數據推算而已啦　

鋪 在哪進貨>< 都找不到 5w40  5w 50白瓶
目前 10w40 黑瓶  1000 才感覺到它的威猛性  (第一瓶 洗一下機油室)