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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 石油化學實驗室 › [心得]日本鈴木八耐冠軍油-Nutec NC50+NC51
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[心得]日本鈴木八耐冠軍油-Nutec NC50+NC51

来源: Dreamer23 2012-1-24 00:53 只看這個作者 |閱讀模式
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爆操了兩萬多，剛好手癢拿到了一套SKF培林，
就來個SKF培林化+引擎重整...

[心得]日本鈴木八耐冠軍油-Nutec NC50+NC514303

欠缺的就只好找其他的培林...


引擎烙下後，Case毫無油泥...

[心得]日本鈴木八耐冠軍油-Nutec NC50+NC519248



清洗case時，整個很爽快...
要清洗的部分只有外殼，內部幾乎用引擎清洗劑稍微刷洗就亮晶晶囉@@"



使用了近兩箱的NC50+NC51，雖然對開銷上是蠻傷的，
但熱油快且耐用里程也不低(約2000KM)，且抑震優異!

加上可自行調配號數，跟配傳動一樣好玩，
可以依氣候、騎乘習慣來搭配自己適合&喜好的號數，
我想，這應該是我玩機油的終點囉...

某位也是愛用Nutec的車友說了一句話，
聽起來是有點囂張，但確實不假...
"Nutec好不好用我不敢說，但出去比賽沒有輸過"XD

心得:

使用1:1的比例調配，約5W35，
低溫的潤滑性不差，約70度油溫熱開，
耐溫至120度也沒感覺衰退，
從岡山一敗到楠西，熱衰感不明顯，
稍停一下，直上阿婆灣也不虛軟@@"

夏季調配比例為:NC-51 300cc + NC-50 600cc
冬季調配比例為:NC-51 450cc + NC-50 450cc


NC-51 0W30

100%酯基(Ester) + 100%化學合成超微粒分子 + AFMT( 超滑性作用分子 ) + VIMA( 粘度向上作用分子 ) + 賽車實戰經驗配方 !

比重(15度C) : 0.862
流動點 : -35
引火點 : 201
黏度指數 : 206
動黏度(CST) : 41.2(40度C) 9.3(100度C)
高温せん断粘度(HTHS) : 3.5



NC-50 10W50

100%酯基(Ester) + 100%化學合成超微粒分子 + AFMT( 超滑性作用分子 ) + VIMA( 粘度向上作用分子 ) + 賽車實戰經驗配方 !

比重(15度C) : 0.871
流動點 : -27.5
引火點 : 214
黏度指數 : 194
動黏度(CST) : 98.5(40度C) 17.4(100度C)

[ 本文章最後由 Dreamer23 於 2012-1-24 00:58 編輯 ]
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ICEDEN + 5 好油 不加分嗎?
rabbit779 + 3 圖文並茂
w1990718 + 5 在一輝看過你的車XD
HSIA2010 + 5 加分加分XD(小夏
翁哩萬 + 5 我是NUTEC ZZ-02 愛用者XD

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2#
KTK.ACE 2012-1-24 01:09 只看這個作者
很不錯的心得^^

PS.

可否分享油耗?
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3#
Dreamer23 2012-1-24 01:15 只看這個作者

回覆 2# KTK.ACE 的文章

傳動上刁得蠻頗高轉...
MTRT前普利+8.5G+MTRT離合器&碗公+1000轉大彈簧+1500轉小彈簧
以及GTR上開閉盤+SKF培林

巡航轉速在7500~8500之間，
前輪為BT601ss+鯊魚框2.5J

油耗約25~28 KM/L

原廠引擎高壓縮比。
.
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4#
qoospla 2012-1-24 08:51 只看這個作者
你終於出來發文了
我用1比1
到四千多還在用  哈
不常操+一營區速限30在騎  XD
沉沒是金已不是金科玉律
做人難、說話更難
金門人簽到處
空官 &  航校 簽到處
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5#
johnb2897 2012-1-24 10:35 只看這個作者
這支油要多少錢阿
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
w1990718 + 1 混和1L $950的樣子

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

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6#
w1990718 2012-1-24 17:45 只看這個作者

回覆 1# Dreamer23 的文章

感謝分享

真的是好油一罐呢

可惜價位實在是嚇死人XD

話說大大的車子是不是後面裝 YAMAHA R1的管子

在一輝有看過這台車 全車頂及用料印象很深刻!
aRacer RC1 Gold+iMODE GEN II+AF1+DG1+iMODE 金屬藍支架
MTRT 14P套件
機械增壓 SuperCharger 冷排版本
KOSO 盤組+那卡西 開閉盤
零四TFC 鍛造後組
阪東 皮帶
WorkingRaning 輕量化電盤
BOSCH 機車專用銥鉑金火星塞
Gstone 輕量化後齒輪 (13*33T)
Akrapovic 速可達125cc-300cc專用蠍子管+漸擴鈦前段+鈦支架+Akrapovic 原廠觸媒
================
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7#
pingchi 2012-1-24 19:24 只看這個作者
原文章由 Dreamer23 於 2012-1-24 01:15 發表 [心得]日本鈴木八耐冠軍油-Nutec NC50+NC515259
傳動上刁得蠻頗高轉...
MTRT前普利+8.5G+MTRT離合器&碗公+1000轉大彈簧+1500轉小彈簧
以及GTR上開閉盤+SKF培林

巡航轉速在7500~8500之間，
前輪為BT601ss+鯊魚框2.5J

油耗約25~28 KM/L

原廠引擎高壓縮比。


有換改裝汽缸？ 如果是原廠缸，這樣的傳動應該不會頗高轉吧...
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8#
Dreamer23 2012-1-24 20:13 只看這個作者
原文章由 w1990718 於 2012-1-24 17:45 發表 [心得]日本鈴木八耐冠軍油-Nutec NC50+NC513884
感謝分享

真的是好油一罐呢

可惜價位實在是嚇死人XD

話說大大的車子是不是後面裝 YAMAHA R1的管子

在一輝有看過這台車 全車頂及用料印象很深刻!


那時當兵下基地在左營海軍基地，
暫借車行借停，方便收放假'...



原文章由 pingchi 於 2012-1-24 19:24 發表 [心得]日本鈴木八耐冠軍油-Nutec NC50+NC514680


有換改裝汽缸？ 如果是原廠缸，這樣的傳動應該不會頗高轉吧...


原廠缸沒錯!

起步一敗八千轉算低轉噢@@"
.
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9#
Dreamer23 2012-1-24 20:14 只看這個作者
原文章由 w1990718 於 2012-1-24 17:45 發表 [心得]日本鈴木八耐冠軍油-Nutec NC50+NC513843
感謝分享

真的是好油一罐呢

可惜價位實在是嚇死人XD

話說大大的車子是不是後面裝 YAMAHA R1的管子

在一輝有看過這台車 全車頂及用料印象很深刻!


那時當兵下基地在左營海軍基地，
暫借車行借停，方便收放假'...



原文章由 pingchi 於 2012-1-24 19:24 發表 [心得]日本鈴木八耐冠軍油-Nutec NC50+NC515525


有換改裝汽缸？ 如果是原廠缸，這樣的傳動應該不會頗高轉吧...


原廠缸沒錯!

起步一敗八千轉算低轉噢@@"
.
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10#
風華月靜 2012-1-24 21:56 只看這個作者
原文章由 Dreamer23 於 2012-1-24 20:14 發表 [心得]日本鈴木八耐冠軍油-Nutec NC50+NC514651


那時當兵下基地在左營海軍基地，
暫借車行借停，方便收放假'...





原廠缸沒錯!

起步一敗八千轉算低轉噢@@"
真嚇人
我起步都才7300轉...你怎那樣高轉...不很耗油嗎
刷我卡但別嚇我...嚇我就叫哆啦a夢拿東西丟你
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