[心得] Agip i-sint 0w30 + 密力鐵 初用心得

我最疼的老妹最近上大學了......沒多久前也買了new cuxi
當然訓車跟換機油的工作就落到我這個老哥身上了
用完torco TBO訓完車後，馬上就換上這組了100.gif 100.gif


這一罐機油的前身其實就是 agip 7007
通過的認證有ACEA A5/B5；VW503.00  506.00  506.01

這支油有個特性就是『低黏度』--> 先從把機油從瓶中倒進引擎的動作，你就可以看到那良好的流動性跟透徹度
當發動的時候，可以感覺聲音跟震動蠻小的......不過無從比較(因為一開始就是換這瓶了，只能跟我的GTR作比較...)
拉轉的部分，我個人感覺是很輕快，0~60的加速度完全不拖泥帶水、沒有遲滯的感覺
也不太需要熱車，也是一發動就一觸即發-->直接上路，減少熱車等待的時間

至於60以上...因為老妹的千叮萬囑 (不能超過60)所以沒試...
目前測試了約60KM 無吃機油的現象...
如果以新車來說，我想這組會是我的首選吧 099.gif

這樣會不會反而失去機油保護齒輪的作用阿

原文章由 阿利仔 於 2012-1-23 22:09 發表
這樣會不會反而失去機油保護齒輪的作用阿

應該是不用擔心，Agip也是國際的大廠
ACEA A5/B5 規定HTHS VISCOSITY (150度C高溫高剪應力) 大於或等於 2.9~小於或等於3.5100.gif
應該是夠的，加上至少是使用GROUP III以上的基礎油099.gif 穩定性應該OK
而且爬文爬很久~沒看到有人+agip 7007而導致引擎掛點的

不要到時候吃機油了才再又怪車子爛，而且氣冷式引擎敢加0w的機油只能說你很敢，重機水冷都未必敢加到0w的機油，而且保固內自己換機油之後出問題自己認了吧，不是在說衰你只是提醒你

應該不會吃機油吧
很少聽過三葉的車會吃
頂多是漏機油
不知道為什麼三葉的汽缸墊片很容易老化
我朋友的CUXI 新競戰 GTR幾乎都是看運氣在漏
有的買來500KM就開始漏

這瓶OK的
我的車用MOBIL 0W40跑了3萬也是頭好壯壯
阻力小
車子有力  又省油
而且也未必比原廠貴  何樂而不為呢

我只知道YMT NXC 系列...

推20W40翻+ API SJ...

HTHS 還有某添加劑要多高可去查下... 100.gif

新國產氣冷機車使用0w30..小弟建議1萬公里內勉可以使用!
如覺不妥.新車其實可以使用5w30黏度的機油會比較好一些...
1萬公里之後起請使用5w40.10w40.15w40
.或原廠規範的黏度..這就請翻車主使用手冊!

但在新車夏天時.建議您請使用5/10w50.15w50或20w40/50的機油.
主要在抗夏天熱效應使引擎溫度飆高的風險...
以選擇高HTHS值的機油.以較厚的油膜保護性做個緩衝是有所必要的!
當然也可選擇高pao成份的4t專用機油..
如摩特5100.ester 4t15w50./redline ester 4t10w40
/MCF 10w40/MX4T10w40/ELFpro-tech 4T10W50.這五款4T專用高PAO/酯類成份機油..

國產氣冷機車以1萬公里為分野來使用低黏度或較高黏度的機油.
或許可以說是使用機油一個可以參考的里程數值..
對與不對.還請先進予以指教.也請樓主能參考一下..謝謝!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2012-1-24 00:30 編輯 ]

原文章由 小黃蜂250 於 2012-1-23 22:38 發表
不要到時候吃機油了才再又怪車子爛，而且氣冷式引擎敢加0w的機油只能說你很敢，重機水冷都未必敢加到0w的機油，而且保固內自己換機油之後出問題自己認了吧，不是在說衰你只是提醒你

用0w30  就會讓氣冷車吃機油?   你不要危言聳聽好嗎

用5w 開頭都沒事喔了       不是一堆人用5w40   5W50  用爽爽嗎?

我自己機車是和汽車共用  5w40 和  10w30

0w   和  5w 根本沒差多少  甚至在我眼裡和10w根本就沒差


0w 明明就只是表示   我在低溫xx度時黏度如何       是否能在低溫環境使用

有些國家低溫 -20度c，油根本就凍結了，就要選用5w   10w  




[ 本文章最後由 ttt521 於 2012-1-26 05:43 編輯 ]

不才小弟比較好奇的不是0w-30
是為何新車要用到密力鐵？
不是還在磨合期嗎？

原文章由 喬治倪 於 2012-1-26 09:19 發表
不才小弟比較好奇的不是0w-30
是為何新車要用到密力鐵？
不是還在磨合期嗎？

其實，我一開始就有用Torco TBO訓完車了
Torco TBO就是專門用來訓車的機油
根據官方介紹，TBO特級賽車引擎超磨合機油是一種經過加氫處理的混合油，有絕佳的清潔與磨合金屬表面的功能。這對新引擎來說非常關鍵，透過超磨合機油的表現，不僅達到保護引擎內部機件，順暢整體零件運轉的效果，更決定了未來的引擎壽命。

所以，訓車完後  當然要趕快買密力鐵來保護引擎  避免過多的磨損