改缸7x...噴射鵝 建議店家...

改7x缸? 別傻了!
除非你速度上吃重口味
錢沒地方花
速度就是一切
如果是這樣...
那我會說... 還是別傻了
放棄吧! 不是比賽用車，花那些錢只是浪費
也或者
快點拿去改吧!!! 後悔了你就知道自己有多傻!
快去吧!!!!!!

10幾萬要花~不如直上二手黃屁屁吧!!周邊消耗都比你大改便宜還有快速道路路權,耐用性也好很多,哪天你玩膩了要賣掉也不會像大改車這麼不值...

我本身 71BWS  沒有掛任何取代點腦 原廠現組沒更動  本身高苑讀書
如今 8000多公里  最近 才因為 缸頭前段螺絲牙座  被我鎖到裂掉  又把缸頭拔下來拿去阿魯孟  黏一黏 氣缸  活塞  繼續用  也都沒有問題


800換機油  1個月 多少  跟店裡老闆跟店內車友  跑遠程
偶爾吹一下  剩下平常 上課出去逛街  代步用
會改到7X  多少偶爾會吹一下...但不可能整路都在吹...每天都一直吹 在強的鍛造部品也不夠你用.

噴射  可以來店走走  我們可能不是高雄噴射改裝第1  但我們實力 品質 我相信之道我們的大家都看得到

7X缸心理準備要做好
題外話
標題不能用噴射鵝
請打 噴射新勁戰

一步一步慢慢來吧　你傳動還沒動過嗎？從傳動下手　感覺一下是不是＂自己要的＂　
一直想要拼贏對方　錢會砸進無底洞
慢慢來　先知道自己要的是什麼　在開始動手

1.皮帶 大概2000多km要換一條 有裂痕就要換
2.機油300v大概600~700km換一次
3.空濾不用2000km就很髒 也是要換
4.油耗大概15km/L上下
5.後胎跟煞車皮耗很快
6.好想騎原廠車通勤

支持 改大CC 不如改得精   花十幾萬改 7X缸  
不如 買400CC 二手重機   是不是CP值更高呢   ?
只能說  改這台車 你預算多少 跟你車子的心臟 用料成正比
預算高 用料好  預算低 又要 .....  你懂得 後面 慘況自行想像

很多人的國小老師都在哭泣了..

原文章由 haven6000 於 2012-1-19 17:32 發表
建議先改58.5吧 你就知道差在哪呢
7*缸的沒幾個人敢油門一拜在騎的

車行的朋友就是這樣子喔
只要起步就是一拜，不過他才70缸、1000條
被同車行的朋友戲稱：起步一拜哥

原文章由 solo6922 於 2012-1-19 18:25 發表
小弟我是新競戰化油改74 1600條 每天騎上下班代步車
基本消耗就是傳動大概2個月換一組.
啟動盤也壞蠻快的
機油大概500公里換
油耗驚人一公升大概10~13公里 pwk38競技版幾乎每天加油@@
其他倒是還好
主要還是要看店家改裝的功力跟完整度.改7x缸周邊都要強化才不會常常顧路.
所以要改那麼大請三思 哈哈

啟動盤的確實是壞蠻快的，還好有配件包可以換
傳動的磨耗就取決於你的黃金右手

不過我比較帶賽遇過一堆鳥事：
1.剛改完車一個月，圖1的塞子噴掉，機油漏光，差點縮缸
2.曾斷過圖2左邊的鎖點(圖為拿去修補後的樣子)，造成啟動馬達、啟動大小齒輪全掛
3.圖2右邊中間固定小齒的柱子鬆動，造成啟動小齒、馬達又掛點

因此我的case被封為"受詛咒的case"

原文章由 evil720804 於 2012-1-19 21:08 發表

車行的朋友就是這樣子喔
只要起步就是一拜，不過他才70缸、1000條
被同車行的朋友戲稱：起步一拜哥



啟動盤的確實是壞蠻快的，還好有配件包可以換
傳動的磨耗就取決於你的黃金右手

不過我比較帶賽遇過一堆鳥事：
1.剛改完車一個月，圖1的塞子噴掉，機油漏光，差點縮缸
2.曾斷過圖2左邊的鎖點(圖為拿去修補後的樣子)，造成啟動馬達、啟動大小齒輪全掛
3.圖2右邊中間固定小齒的柱子鬆動，造成啟動小齒、馬達又掛點

因此我的case被封為"受詛咒的case"

忘記不能編輯，補上圖2 ><

真要改這麼大的話還是要有心理準備
後續保養是取決於你的黃金右手
只要不是起步就一拜的話，7X也是可以很耐用的
我70、1400條也是上下班代步用的，沒掛油冷排