改缸7x...噴射鵝 建議店家...

7X缸不是不推薦，
只是整組的設定還有後期的保養需要非常的注意，
何況樓主可能是用車頻率頗高的人，
車改了，就會想騎快，騎快了自然零件磨損就大，
這一來一往的消磨也不小。

與其改一台賽道猛獸，還不如改一台都會小鋼砲，
至少出遊的時候不用擔心會不會半路出了什麼包，
建議你先跟朋友借6xmm以上的車騎看看(有的話)，
順便了解一下平時的消耗及保養部份，
如果你覺得這樣的車況及車速是你要的，
爬爬文，高雄是塊寶地優質店家可不少

不過老話一句，有錢好辦事，但有沒有閒也是一回事喔...

原廠車一開口就說要改7x缸，很容易讓人誤會你是來亂的。
不好意思我說話很直接，如果你錢已經準備好了的話請私訊我。
7x可不是什麼3-5萬可以玩得起來的，樓上某位有提到8-10萬是接近的數字。
而且那也只是動力的部分，車台.懸吊.制動都還要準備另一筆費用。
可別跟我說你只想單改動力，那我會擔心你的安危...
可以的話請先試騎過大改車再決定。

原文章由 crazy43100 於 2012-1-19 12:40 發表
人家問哪邊可以改
就是他有那個本錢

一堆人在那邊廢話
一些七天
一些說你改不起
一些怕你駕馭不了
一些說後續難花錢

在什麼樣
都是他家的事
回答人家哪邊可以去哪邊改很困難???

那我推薦  旗勝 福展 聖紘   0.0

改到7X覺隊幫你做高壓縮.
你天天騎不到2個禮拜就有問題了吧.
還是你要去跑直線賽?

奇怪了 怎麼一堆人都說7x有問題

分享一下 我的客人車 改72缸1660條

連油冷都沒掛 更別說水冷了 他在台北讀書 我在高雄
沒有回來保養過半次 天天騎上下班上下課依然很健康

還常在夜跑點 衝來衝去 衝了一年 被煽動所以想換車才決定賣掉

改在大都沒什麼問題 重點是要夠了解車子 知道他什麼時候會解體

我是覺得施工者的手藝跟材料的選用非常重要
我心臟小 RSZ改55就騎的好開心了
而且懸吊跟煞車的升級幅度又不用太大就很夠我用了

大家都回應的很多，我想給樓主幾個方向，

1.您打算的引擎全套+周邊全套的預算是多少?(引擎+電腦+傳動+管子)，預算決定後再考量改多少?
2.平時保養的經費大約抓多少?(機油、傳動耗損、空濾)，後續可能調整的費用。
3.您對大改超過70以上的車輛，一般機油、傳動幾公里要更換有大概理解嗎?
4.另外改缸車的油耗剩多少以及聲音大小是否能接受?
5.如果真的要改，輪胎+制動系統建議編經費也升級一下。

我是覺得樓主先有以上想法再來大改也不遲，材料好之外，施工手路好更重要，

但是改裝車還是自己想想以後對於這台車的用途跟保養勤不勤，

我的經驗等我連換機油都懶得自己換的時候，改裝車還真的算是要顧車，

原廠車都不動，機油也不一定提早換還不太用擔心，

所以以上有一定理解，那麼就看預算再去問店家或者上來版上詢問。

以上給您參考。

小改個63代步就好了吧= ="  

7*  我只能說 樓上講那些*話我都不會講..什麼駕馭不暸 七天? 腦婆..

我只說 你能接受 600內 就要換油 5000內皮帶就GG 傳動高耗損

就衝吧!

建議63...350條
再大就67...910條，就不建議再更大
再搭配個全取代電腦
就非常好了

如果67 900~1000條一般不含電腦大概4萬~5萬左右
全取代電腦大概2萬上下
這些換完建議卡鉗和前後避震也要達到配合的需求