開箱-新勁戰萬寶加大普利盤組+心得

涂明愷 發表於 2012-6-17 23:03
板大可以告知他是幾度的盤面嗎  傳動蓋子應該不會撞到吧0.0 感恩呢^^

嗯~原廠的情狀下我沒有搭過

不過我猜原廠的情形下的話應該是轉速的延升性會好比較好

但是重油門的時候可能跟一般的盤比起來會比較沒那麼衝

真的想試的話

可以試著用比較輕的珠重搭配直溝的開閉盤看看~

chtgps2002 發表於 2012-6-19 01:08
嗯~原廠的情狀下我沒有搭過

不過我猜原廠的情形下的話應該是轉速的延升性會好比較好

那我懂了 簡單說加大盤子不太適合原廠車

一樣的盤子換到噴射款式上 數據我看了好落賽 是新戰限制很多嗎?


   起中的我會 配 是盤子還在尋找品質穩定適合原廠 狼批羊皮!

盤子上有什麼推薦   d2 仕輪  mxxxf=koso(耐用度一個月內效能會高興到睡不著)還有哪一間生產的算品質穩定 效能比較好的   

還是那句話...會調.不會調差很多..盤面角度.起跑檔位.皮帶寬度.珠子清重量..都差多了..

涂明愷 發表於 2012-6-19 18:45
那我懂了 簡單說加大盤子不太適合原廠車

一樣的盤子換到噴射款式上 數據我看了好落賽 是新戰限制很多嗎 ...

我自己試過一些其他牌子的盤子

品質穩定效能好的話我自己是比較習慣dy的盤子

我自己用過覺得耐用的就是dy的盤了 仕倫的也耐用 但是我自己比較不喜歡仕輪盤組的特性

所以比較推dy的  好搭配 價格漂亮

但是如果說效能的話我其實比較喜歡千葉的盤

但是千葉的盤面有鍍模  等磨光後會不太順

大概6000多公里左右就掰了 但是加速跟尾速反應我覺得都不錯

長馬的盤也很耐 但是價錢就比較高了

tune1241 發表於 2012-6-20 01:48
還是那句話...會調.不會調差很多..盤面角度.起跑檔位.皮帶寬度.珠子清重量..都差多了..
...

搭配真的很重要

我也上了萬寶~
目前設定
全9
士輪1500
士輪極限板+斜溝碗公
大灌起步8500會慢慢掉到8千好怪歐
8千轉速部會延升~~有人可以指點一下嗎

白雲飛飛 發表於 2012-8-16 09:50
我也上了萬寶~
目前設定
全9

不 知道你開閉盤是用哪種的

我自己在搭配這組盤的時候如果有起步之後掉轉再爬的情形

把開闢盤換成直溝的就可以改善了

另外你說8000轉不會延升

不知道是不是末段的轉速卡在8000轉

如果是的話可使試著把珠重降到8*3&9*3

因為不知道你的車的其他設定

不過我自己調的習慣是這樣的

因為這組盤的轉速延升比較好

所以如果是終轉太低通常就是珠重太重了

如果珠重降低之後有其他的速域有問題的話

可以在從其他方面下手

像是墊片之類的~

比較建議如果你的開閉盤有直溝可以選的話

先把開閉盤換到直溝其他先不用調整     

應該起步之後掉轉跟終轉太低的問題可以一次改善

chtgps2002 發表於 2012-8-21 04:08
不 知道你開閉盤是用哪種的

我自己在搭配這組盤的時候如果有起步之後掉轉再爬的情形

原廠缸用1500好像太硬了~~
你用這塊盤組用直溝~大彈是用多少得~~轉會過高嗎

新產品出來都是為什麼$$

白雲飛飛 發表於 2012-8-23 09:58
原廠缸用1500好像太硬了~~
你用這塊盤組用直溝~大彈是用多少得~~轉會過高嗎 ...

我是都用1500轉的

轉速是不會太高耶

終轉大約在9300

不然可以試試1000轉的

比較適合原廠車