KOSO電壓表安裝分享之廢物利用

先開個箱:
碼表本體X1 跨接端子X2 黏扣帶X1 KOSO貼子X2 說明書X1 產品保證書X1

額外使用:尖型接線端子公X2 尖型接線端子母X2 尖型端子絕源套X2 束帶X4 多餘的音響電線X1 熱縮套X2



空濾鐵網X1  大牌螺絲X2(都是一些多的東西讓我突發奇想XD)



組裝完成



合體



上車圖(用電鑽打兩個洞)



側面



可卸式電壓表(我使用裡面附的魔鬼粘+自己DIY的尖型接線端子公.母)



接線圖1(正電接橘藍.負電接黑)



接線圖2(用束帶強化跨接端子)



接線圖3



完成



施工車為GTR AERO,給想裝電壓表的同學多一種選擇!!

[ 本文章最後由 tsoo185797 於 2012-1-16 16:36 編輯 ]

不錯喔...這篇發表在改裝實驗室會更加...
感謝分享!!

原文章由 s0937780263 於 2012-1-16 15:05 發表
不錯喔...這篇發表在改裝實驗室會更加...
感謝分享!!

已被轉到電機實驗室了~~

可卸式的部分目的是防止被偷兒光顧嗎?!

原文章由 l780126p 於 2012-1-16 15:25 發表
可卸式的部分目的是防止被偷兒光顧嗎?!

沒錯..所以我把它弄得可以卸除~

而且洗車或是常下雨都可卸除,很方便呢~

這東西不是不怕水嗎?
這樣鎖太麻煩了.
不如找個地方
用3M雙面交貼一貼即可......

原文章由 rall206 於 2012-1-16 16:02 發表
這東西不是不怕水嗎?
這樣鎖太麻煩了.
不如找個地方
用3M雙面交貼一貼即可......

我想了很久還是決定這樣用,完整度比較高,加上可以任意拆裝~

中年人自己的考量是裝在車箱中
另接一個開關控制
電壓表是當參考用
不需要一直看著它
噴射車種真的最好都要裝個電壓表
以防萬一

裝在車箱中.3M雙面膠固定


另接小巧開關


冷車發動前電壓


熱車後的電壓

恩..電壓表對噴射車很重要
不過目前也只有NFT跟PGO的車子有電壓表...
顧路就糟糕了 尤其在深山

原文章由 海安霞客 於 2012-1-16 16:47 發表
中年人自己的考量是裝在車箱中
另接一個開關控制
電壓表是當參考用
不需要一直看著它
噴射車種真的最好都要裝個電壓表
以防萬一

裝在車箱中.3M雙面膠固定
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另接小巧開關
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冷車發動前電壓
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熱車後的電壓
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我也考慮過裝車廂接開關,不過因為想要一直看著它+耍帥所以選擇前面