先前因為A/F比調的不恰當,所以連火星塞都可以看到很明顯的一層
所以一直想去做個除碳,畢竟... 火星塞都一層,更不說缸頭以及活塞冠了!
因為我對吊點滴這樣清積碳的方式,有點害怕...
如果該藥劑有能力除積碳,代表也有能力吃掉缸璧上的油膜,
加上我在船上做發電機的經驗,更讓我不敢嘗試,掉點滴這樣的方式...
所以我看到氫氣體驗後,就報名下去啦!
首先... 這間店只能說小而美!
小間雖小間,但是工具該有的都有,甚至有福仕的微小鏡頭,可以看到汽缸跟活塞的狀況!!
只能說在工具這方面下手不手軟...
而且老闆也不會跟你推銷東推銷西...
不像有的工作室,明明就是去換條皮帶,傳動拆開就這個不行那個很爛,
然後就開始吹噓自家的改裝品... 如何如何的好,怎樣怎樣的強!
好! 現在回歸正題...
在做完之後,的確有油門變輕的"感覺"
而且起中的加速也比先前來的好...
不過這都是很主觀的看法,感覺每個人都不一樣... 我有感覺,你不一定會有感覺!!
具有實作精神的我,當然要拆火星塞下來看看啊!
的確,做完之後,火星塞的清潔度確實有提高,活塞頂也有改善,
但是,多少還是會有黑碳在上面!
因為我沒有做過,吊點滴的方式,所以我對於其差異性無法提供,
但是可以確定的是,使用前跟使用後,用看的積碳的確有清掉了!
不過... 因為積碳只要引擎一開始運轉,就會有積碳發生了!
所以,有沒有必要去做清潔,其實我也很猶豫!
此外,現在燃油噴射系統的進步,AF比已經不像手調那麼不可靠了,積碳程度勢必再降低!
所以我是建議,化油車去做就可以了! 噴射車效用應該不大...
而且越老越有效,因為陳年積垢是很恐怖的!! |
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