RSZ噴射 改61 300(冷車超難發)

請問你們有遇過
RSZ5期噴射改 4V 61 300
冷車難發的問題
壓縮比沒有很高
(以更換RCE鋰鐵電池 強化啟動馬達 還有強化接地)
有+裝NCY供油小電腦
這個問題已經困惱我大約1個月的時間了

如果有遇到都是怎樣去解決？

我不知道你啟動馬達用哪顆，我本身是用koso的，一觸即發。
我的小RSZ小改4V66缸600條而已，天氣冷也不會變難發，因為是噴射的。

冷車供油有沒有確定知道油量夠不夠!!

看來版主跟我一樣遇到類似的問題
小弟有一個方法你可以試試看
發車前請把NCY那顆電腦的供油調成0
不管十位數還是各位數全部調成0
然後發車
發車之 後就把供油調成你所設定的
我想這樣應該會非常好發
因為小弟目前本身也是有裝這個再做使用
之前也是因為那顆小電腦讓小弟發車發到電頻差點掛掉和燒壞一顆啟動馬達
之後請車行來處理之後
小弟每次發車都把他調成0
好發非常多，救像原廠車一樣
一觸即發，小弟本身改58.5 沒拉條 缸壓大概12.X
有改啟動馬達和強化接地
你可以試試看小弟的方法

去車行叫老闆用缸壓錶看看汽門有沒有漏氣
要先等引擎冷卻再試才準喔
汽門漏氣也會很難發

熱漲冷縮原理.. 冷車馬達帶動活塞以及汽缸是最難帶動的
再來. 供油過濃也有可能造成動態壓縮過高 (油也是有體積的)
化油車遇到快打不起來的時候.. 把slow轉低..  發起來再轉高.. 就能解決
原理等同樓上的供油電腦歸0動作