RSZ小改55缸 供油方面 掛電腦?噴油嘴?

小弟打算自己套55缸上去好讓加速能加點力道e7e88a57.gif
爬了很多文  好像蠻多RSZ車主改55  只換新勁戰的噴油嘴
但是卻出了很多問題....不是供油不足就是熄火....
所以本來我打算買NCY那台空燃比調整機  可以微調供油...
不過卻發現他有出第二代加強版!!!  可分為每一千轉調整供油
不過一台價格也不便宜(跟全取代比當然差很多啦  哈)
小弟想問問各位仙仔~
只改55...換那台NCY二代空燃比調整電腦會不會太過浪費...?(不換噴油嘴)
若不裝電腦....只換噴油嘴會有什麼問題嗎??
另外......因為我進排氣沒加大...高凸是否一定要換   好像原廠揚成蠻低的...
換揚程大的是否會增加近排氣量?  大大們有推薦哪顆效果還不錯的嗎^^

只改55不用換電腦啦，改噴油嘴就夠了，換改裝的噴油嘴

噴射車非常注重調校~所以有些改完後會有一些問題不是沒原因的

噴射車改裝一般費用會比較化油器車種高

因為所需工具和時間比較長~設置不一樣所以零件也較貴~

謝謝您

比較省就像你說的 換新勁戰噴油嘴就好

可是要比較的方式 換改裝的 135CC用 多10CC供油 可以再作調整!!

建議用空燃比機下去做調整 數值會比較準!!

噴射小改55缸 只需外掛一個供油電腦就可以 利用假訊號虎爛電腦.
點火正時 原廠ecu可以應付 至於噴油嘴 節流閥沿用原廠即可
可以是如果55缸以上就必須全部更動調整

很多人在討論需不需要換電腦

其實
回歸問題點
外掛電腦..不外乎是把供油調整到最佳狀態
如果可以只換油嘴達到正確空燃.當然不會換電腦

但是往往沒那麼簡單.
每台車的壓縮比設定不一
每台車的進排設定也不同
所以才有供油電腦發揮他的功用

所以要完整的改缸.完整的發揮
當然還是全取代=>外掛供油電腦=>原廠電腦
現在還說噴射車不好改的人.只能說他工夫有待加強

另外RSZ改55缸..缸頭氣道一定要加大.高凸要換

那小弟我的車車

缸55 噴油嘴換改裝的 節流閥 歧管

這樣這樣代速會熄火嗎?! 原廠區軸很會耐用嗎?!

這樣的話 缸頭的進牌 需要去加工嗎?!

小弟有聽朋友說 車子在原地代速10分鐘

電腦會從喜 這個資訊不知道 正不正確 找了很久 都沒有類似的文章

原文章由 poiu4455 於 2012-2-17 19:16 發表
那小弟我的車車

缸55 噴油嘴換改裝的 節流閥 歧管

這樣這樣代速會熄火嗎?! 原廠區軸很會耐用嗎?!

這樣的話 缸頭的進牌 需要去加工嗎?!

小弟有聽朋友說 車子在原地代速10分鐘

電腦會從喜 這個資訊不知道 正不正確 找了很久 都沒有類似的文章

聽說把電瓶拔掉  之後接上去再發車  她電腦會自己重讀
不過我用過很多便還是會熄火...

你必須先將車子進入歸零模式 不然你怠速在久 不見的有學習功能

原文章由 kewz 於 2012-1-13 22:34 發表
很多人在討論需不需要換電腦

其實
回歸問題點
外掛電腦..不外乎是把供油調整到最佳狀態
如果可以只換油嘴達到正確空燃.當然不會換電腦

但是往往沒那麼簡單.
每台車的壓縮比設定不一
每台車的進排設定也不同
所以才有供油電腦發揮他的功用

所以要完整的改缸.完整的發揮
當然還是全取代=>外掛供油電腦=>原廠電腦
現在還說噴射車不好改的人.只能說他工夫有待加強

另外RSZ改55缸..缸頭氣道一定要加大.高凸要換

大大說的氣道是?! 高凸 要換喔!!

近排氣 沒有加大的話 高凸  要換嗎?!

還是 兩者都要動勒