雷霆150 後碟剎車油更換疑問

小弟車是雷霆150 雙碟版 想說2萬公里了 換個剎車油 保養一下
換油的步驟:1.舊油漏掉  2.添加新油,開始按拉桿,排空氣 問題來了~~~
我一直按拉桿,排空氣 看到有新油漏出來 就把卸油螺絲鎖緊 然快速按壓拉桿,重複這幾個步驟
但是一直感覺拉桿沒有緊,還是很鬆,可是我看油流出來,不就代表沒空氣了嗎?? 哪邊步驟出錯了??
搞得我一瓶剎車油都快沒了~~~107.gif

你是整個
後煞車油 都露光 才加新油??
後煞油管 有兩公尺長
我想裡頭可能還會有很多空氣

這問題我也有遇到!!
我是讓機車店換!!!
剛換完時~~後煞車超軟的~~幾乎要按到底才有107.gif
但過幾天會越來越硬
1.2個禮拜後  就幾乎恢復到之前的手感了!!!084.gif

應該是等看到新油流出來後  鎖緊
然後開始按拉桿
正常應該會有泡泡冒出來~然後(可能)液面會下降
有下降就要趕快補喔~不然又會吸到空氣
一直重複到手感變硬然後煞車油液面符合規定
但是我想後碟比較難放空氣
畢竟油管有一段蠻平的~容易卡空氣

快沒油的時候 我就繼續加新的下去~~

我是有泡泡出來 但是液面沒下降
我聽有人建議等卸油螺絲,有油露出來,先鎖緊  
拉桿按到底,油管螺絲放鬆,鎖緊 拉桿放鬆 重複兩三次
空氣就比較容易排出??  這樣對嗎??

施工方式錯誤
換煞車油 1般採用循環換油法  
施工方法如下     打開 總泵蓋    取出皮膜  
然後拿 衛生紙或廚房紙巾  吸乾 總泵裡面 的煞車油
再來 加入 新車煞車油 加至 7分滿 再來 按壓煞車拉桿 拉到底 停止動作(勿放開 )  
然後打開 卡鉗洩油螺絲  在迅速鎖上洩油螺絲   
這時 煞車拉桿會呈現 拉到底   (記得+1小段透明管子 接至廢油容器)
螺絲鎖緊後即可   放開  煞車拉桿    重複此動作  直至新油 重 透明管 跑出來
即完成 循環換油   
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而你現在施工法  等於  換新油管     要排出管內空氣   變的工時  要很久
現在交你  排除空氣  (跟循環 換油法 施工法 不同)
首先  打開總泵  皮膜取出   卡鉗洩油螺絲  接上小管子  
動作如下  總泵油量+至7分滿   然後打開 卡鉗洩油螺絲
煞車拉桿壓到底   勿放開  鎖上洩油螺絲    煞車拉桿放開
看總泵煞車油  會下降   一樣先補充 煞車至5-7分滿  
在一上述動作  重複 直至 卡鉗洩油透明管子  無空氣  跑出來
煞車拉桿會變硬     即會恢復作用    剩下  自己體會吧

龍頭可以稍微左右轉一下
另外卡鉗也可以不要固定螺絲
讓卡錢可以稍微換個方向排氣
有時候有些空氣很難排
換個方向才牌的出來

放空氣或換煞車油看起來好像很簡單..
就煞車拉一拉..拉住...放油..鎖緊....
在放掉..在拉一拉....一直重複...
但其實很多要考慮的...油管管徑...
推動力量..油的號數..說了那麼多..
重點還是經驗..
依小弟來說..不靠輔助工具放空氣..
要放到幾乎無空氣來說.
最簡單的算汽車吧..(應該啦.但我很久沒純手動放了)
在來是機車..最難就公車的離合器油<--放到想哭
公車後來都是靠偷吃步+怪雞絲解決的..
所以..就算技術手冊給你看..手法一樣..
但就是有不一樣的結果..這就是經驗....
同樣改引擎.同樣套件.同樣的數據..
有時還是會踢到鐵板...
至於3樓大大有說..去機車行換油..
煞車變很低..過一陣子就變高了..
那就是沒放乾淨..會的人..一下就OK..
不會的人..就說是正常..很怪的現像....

我有照你方式操作 但是我發現只要我把卸油螺絲鎖緊 按壓拉桿,總泵裡的油會噴上來~~~這是空氣沒放乾淨嗎??