不懂KYMCO的VENOX怎麼這麼貴?

便宜1/4？
所以臺灣的價格是19996美元囉，還是我算錯了？？
那DOWNTOWN 300(國內叫Nikita 300)在義大利沒有ABS的版本賣19萬多(歐元還沒貶值前換算後售價更高達21萬多)，而臺灣有ABS的賣19萬多，這也算欺負本地市場？不同的國家有著不同的銷售策略，人家要在這個國家賠錢賣也是人家的事，況且美國的排汙法規還比歐洲寬鬆(只有少數幾個州較嚴而已)，相對的成本就比較低，售價上也有可能會有不同，這能怪誰？只能怪你住錯國家了，你現在住的國家的車輛排汙標準是世界最嚴苛的(後面的六期環保更苛刻)，所以車價就扶搖直上囉。
這也是沒辦法的事啊，誰叫那些訂定法規的官員視機車為汙染的元凶，拼命的提高機車排汙規範，而汽車確極度寬鬆，想必是要讓原本低價的機車變成高價，好讓我們平民百姓買不起，這樣數量就會降低了，以後平民百姓就只能走路、騎腳踏車或做捷運，沒資格買交通工具.....然後實現官員們環境變好了的理想。

你真的算錯了喔 是便宜了四分之一...

他是說4999美元以30元匯率來算

台幣149970元

台灣報價20萬

等於6666美元

所以台灣貴1/4

他沒算錯

原文章由 marcus 於 2012-1-4 23:44 發表


哇，跳太多了吧，我想如果買的起VN900的話，應該就不會問VENOX250為什麼那麼貴了吧。

老實說
我20歲生日就買了一台sportster
只是我學校教官騎維納斯，好奇問了一下竟然要20萬
.....

喔~對不起大大，我不知道您已經有哈雷了~抱歉~!

不過我還是會買VN900~謝謝!

[ 本文章最後由 AK-47 於 2012-1-5 00:30 編輯 ]

原文章由 傑太 於 2012-1-4 23:44 發表
想必是擔心東窗事發
有著高轉速的嬉皮車這個事實被踢爆
想和 木可副總 泡個茶
先砸個20萬再說吧！099.gif

我是覺得…
愚者創造出來的流言就沒必要在那邊謠傳下去了…
小cc數的車哪台要壓搾馬力不是靠高轉速的啊

venox要9000多轉才有1.9x的扭力，難不成有什麼250cc的車能辦到6千轉以前就出現這個扭力值嗎190.gif
小cc數的車限制就是這樣，很難有大cc數車種那樣明確的轉速/扭力設定分配(例如高轉高馬力的仿賽與低轉高扭力的街車)

venox要10500轉才28匹左右的馬力，日本HONDA的小嬉皮Magna250也是要破萬轉才有最大馬力啊，難道因為他是日本車就被自動無視了!?


唉

不過VENOX的新車售價是真的很OOXX這點我不否認，光陽欺負台灣人啊…高雄港搭船到台北港的運費可能比高雄→美國的運費還貴哦

全世界和台灣機車廠一起"欺負"台灣市場吧, 越重越貴. 成倍數成長.

不過Venox 250在美國已經下架一段好時間, 英國也沒了, 平均台灣一個月賣不到十台, 全世界總共一個月賣不到五十台(2011年). 量只能比Myroad好一點點.

原文章由 AK-47 於 2012-1-5 00:06 發表
喔~對不起大大，我不知道您已經有哈雷了~抱歉~!

不過我還是會買VN900~謝謝!

我沒有哈雷.....

回錯了吧

原文章由 傑太 於 2012-1-4 23:44 發表
想必是擔心東窗事發
有著高轉速的嬉皮車這個事實被踢爆
想和 木可副總 泡個茶
先砸個20萬再說吧！099.gif

小忍者好像12000轉才有最大馬力啊，小排氣量的車子不都是用轉速換馬力的嗎？

其實維納斯的價格應該要以嬉皮車根嬉皮車做比較

小排氣量的嬉皮車 125、150 的嬉皮車：跩哥、哈士奇、勁、勁暴 (10萬 down)

中小排氣量嬉皮車 250：維納斯、梅格納(日本才買的到) (20萬 up & down)

中排氣量嬉皮車 400：蝦斗400等 (30萬 up)

中高排氣量嬉皮車 900：蝦斗750、Vn900、V Star950、哈雷886等  (之前打成sporster修正)
(50萬 up)

大排氣量嬉皮車 1000 up：VN1700、哈雷Fat Bob等 (70萬 up)

夢幻嬉皮車種：BBC手工訂製車 (百萬 up)

大概是這樣吧，以新車沒改為主。

如果是買C.C.小再改引擎，基本上你要脫手監理站那關就過不了了。

因為嬉皮車重，所以國外廠偏向大扭力C.C.數大，所以250極具的對手很

少，所以Venox賣這麼貴。

我騎過勁暴，2檔轉速很高，勁3檔專數偏低，齒比問題，但是車不錯囂張，

形真的不錯，不過高速(80km)巡航就有點飄，車子前後配重很不錯。

我騎過Venox250 Fi，很不錯的車，除了後退倒車吃力，高速巡航(80km)非

常穩，每檔銜接挺不賴的，起步我不喜歡大手油門，所以起步不快，跟

(G5、Racing比起來)，不過中段加速、尾速很不錯，大概三檔再跑的

Venox，速克達很難追上，如果說速克達飆到80、100km up，相信車子不會

像Venox這麼穩。

喜歡跑車的人比較不喜歡嬉皮車。(個性、體型)

反之喜歡嬉皮車的比較不會買跑車。(個性、體型)

我覺得Venox 250 是台很棒的車(雖然紅色停產，殘念)

不過我也是覺得太貴(真心話)

但是在台灣，與其抗議不如存錢買 (抗議無效.....)

還有，你真的奇習慣Venox以後，VN900應該就是下個目標.......。

不適Venox不好，是VN900更屌！

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Venox 新車20萬，有人說貼幾萬買忍者 (他是跑車，所以這樣的說法不同意)

貼幾萬買二手紅牌(二手紅牌年分偏舊，倒車事故與否不知，事後維修費...)

T2才14萬，Venox 20 萬 (一樣，T2是跑車，對於想要嬉皮車的人唯一的選

擇)

貼幾萬CB400 (他是街車)

題外話：多貼幾萬，多貼十萬，部是每個人賺錢存錢都很快(或是輕鬆)

搞不好多十萬要多存一年，可是女朋友現在要坐，公司上班現在要買車

現在剛好有空(無薪假之類)可以出遊等等‧‧‧

真的賺錢生活不是要多貼幾萬就有幾萬，如果剛好口袋就20萬，

帥氣、稅金低、好保養、跑中短程舒服，就只有Venox 250

再說一次，Venox 250 是台好車！  但我也承認他偏貴，但我也是買。

不是像某些人說我們是"盤子"，如果那些人能以更低的價錢買到合法掛牌的

原裝車，我也會說：I 服了You！

PS.改裝的時候別忘了怎麼脫手和驗車的問題。

第一次發這種正經文，請互相交流就好，開砲的話我以後就閉嘴當潛水員好

囉！(笑

[ 本文章最後由 killerddt 於 2012-1-5 11:29 編輯 ]