GR LIMITED125有JET POWER125的缺點嗎

雖然我也感覺JET POWER頃角不是很夠

壓車常常會磨中柱跟排氣

但過彎會飄...不是很能認同

[ 本文章最後由 aq5068 於 2011-12-31 01:05 編輯 ]

感謝大家的回覆 但是勁戰的外型我不喜歡所以沒有列入考慮

其實我只是要高速下大概80那車子碰到白線或是稍微突起的路面不會飄的太嚴重

我有其過朋友的新勁戰真的彎道讓我很滿意 超穩  只是想知道最新版的GR彎道跟直線有沒有比JET還要穩定

4個月就能換車~真好XD
話說2選1~樓主好像財力雄厚~那當然選GTR囉~
押車你拆個中柱JET也算很好了吧- -

那你要的應該是PGO的GMAX了吧
國產車沒有人比他穩
(環抱式車架+中置避震)

原文章由 PetPower 於 2011-12-31 01:14 發表
4個月就能換車~真好XD
話說2選1~樓主好像財力雄厚~那當然選GTR囉~
押車你拆個中柱JET也算很好了吧- -

我財力沒有很雄厚 我有說我明年才換 車的錢也都我自己打工來的

G-MAX外型我不喜歡 所以沒有考慮

NEW FIGHTER  可以考慮，換個後避震與前叉就OK了。

原文章由 Clear.Ya 於 2011-12-30 23:11 發表
如題

我目前 騎JET POWER(4個月) 但是發現這台車 彎道傾角不夠發現要壓下去時速50-60左右會讓人噴出去.感覺後輪軟腳還有飄的感覺.還有這台車只要你的時速在60那邊如果碰到地面白線或是一點小小的凸起地面車子就會飄動很大..

還有我目前JET油測大概滿油可以跑到170公里左右 150公里就開始剩下最後一格在閃了有稱道170再去加油 怕路途沒油所以不敢再測下去

想請問現在最新GR LIMITED125這台車 還有我目前JET的缺點嗎?

目前確定明年一定要換車 在考慮這台GR LIMITED或是GTR AERO
會考慮GTR AERO是聽說他彎道壓車很穩不用怕噴 101.gif

那篇GR LIMITED跟GTR AERO的比較文已經看過了 請勿在這繼續起衝突了..

樓主，
JP已經在10"胎的比賽中贏過很多場了....

先把前後輪都換掉再來試試吧!

比起再買新的一台= =
我倒覺得  你可以對症下藥
改!  就對了

原文章由 xpxp81519 於 2012-1-1 18:27 發表


樓主，
JP已經在10"胎的比賽中贏過很多場了....

先把前後輪都換掉再來試試吧!

也是
華生,你突破盲點了(謎;誰是華生啊)
jet power的輪胎是華豐dm1080
順順騎是可以,殺灣倒是不建議
樓主先換胎再說吧,說不定可以得到滿意的效果
不用花大錢買新車

殺灣會飄可能是
後避震.輪胎.還有轉彎時油門的收放
轉彎時不要轉到一半就給他多補油門一定會晃
(原場避震一定會晃很大...讓你感覺像在飄

JET POWER的傾角真的以10吋來說
真的算很深了

[ 本文章最後由 puma20402 於 2012-1-2 00:14 編輯 ]