[分享]最新磨耗更新 Elig陶瓷纖維煞車皮sport版in新勁戰原廠卡鉗

最近也想換了，來找看看有沒有合用的，呵~

前不久NFT前碟換上SBS 140CT,
剎車力道猛歸猛,
不過會咬盤,
因此沒多久就改用ELIG 金色運動版,
SBS 140CT就換到老迪爵前碟...

ELIG不錯用,
冷車時比原廠的力道已經有好一些,
急煞也是安安靜靜,
藍色運動版也準備好,
下次再把後股的雞牌換掉...

jkyoz013 發表於 2011-12-27 16:21
想說會有奇怪的擁護者出現，看來是我多慮了。
我發表一下我個人感言，有錯也歡迎討論^^
煞車皮，跟很多改裝 ...

德國...不會是  TRW LUCAS 吧

他們公司產品很多　有

碟鼓煞　煞車碟盤　油管
離合器片和金屬板

台灣很多國產車的規格他們都有作
目錄中圖畫的很清楚　台灣也有代理商

chiayingcool 發表於 2011-12-26 09:51
elig上網拍查

發現有競技版(應該就是開版的這種)跟街道版

樓主的算運動版：http://forum.jorsindo.com/thread-2469933-1-1.html

mark68168 發表於 2011-12-26 15:32
Elig(俋霖)的陶瓷纖維煞車皮生產廠在新北市，
之前開Tierra 1.6轎車時用過它們家的產品，
說真的還好而已.. ...

地址:  新北市金山區中山路449號 elig公司

magic_jason 發表於 2011-12-28 23:07
請問~ELIG運動版和道路板差在哪??

陶瓷碳纖維碟刹-S (一般版)綠色包裝，綠色來令

產品性能圖:

一般效力 80％

高速效力 80％

抗熱率退 85％

踏感 80％

碟盤攻擊 100％

低異音 90％

水中效力 80％

陶瓷碳纖維碟刹-SP (運動版)藍色包裝，金色來令

產品性能圖:

一般效力 90％

高速效力 90％

抗熱率退 90％

踏感 90％

碟盤攻擊 75％

低異音 75％

水中效力 85％

台北的夜 發表於 2012-12-31 08:10
請教各位大大有聽過RKR這個牌子麼???   包裝有打日文的,不知有沒有人用過,可否分享一下心得 ...

個人用過的心得
原廠比RKR好用,RKR的製動力小輸原廠，但耐磨確輸很多
如兩者真的要選!我會建議用原廠來令
以上回覆!

我使用這組～換上的時候29000～

現在車子跑到86000了～還沒消耗完～

真的很耐用～也很好用！

昨天去保養
看到車行有進這牌的來令
等原廠的磨到差不多再來換
話說...原廠的到底可以撐多久啊

分享心得~
我是全新迪爵的車主.至今這台車已騎3205km,沒錯新車到現在
原廠前輪配胎為建大K348
用過的前來令片
原廠H9A
ELIG 陶瓷黃金版 H9A (金皮的)
HC 來令片
煞車力比較由大到小 ELIG>HC>原廠
價錢比較由貴到便宜  ELIG>原廠>HC
由陶瓷老迪到噴射新迪的改裝煞車皮心得
一般道路通勤來另片煞車力提升用 ELIG綠皮或者HC
鼓煞煞車力提升KOSO>NCY
不建議鼓煞用HC,因為我換了RS-ZERO.CUXI115.GT125(噴射).新迪爵(化油).豪邁如意(化油)都會產生怪怪的問題.
以上淺見