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回覆 50# magic_jason 的文章

DX碟盤來令片也是代工的...

國內有在生產來令的工廠就那幾間而已,
其它都是貼牌的...
前-GJMS基本款+BT39ss GJMS 220mm浮動碟+G-MAX對四卡鉗  
後-DNM MT-BAG+正新龍胎C699
原文章由 mark68168 於 2011-12-28 11:18 發表 [分享]最新磨耗更新 Elig陶瓷纖維煞車皮sport版in新勁戰原廠卡鉗484
DX碟盤來令片也是代工的...

國內有在生產來令的工廠就那幾間而已,
其它都是貼牌的...


哦哦~又多上了一課

那有哪幾家是自己生產製作的

回覆 49# mark68168 的文章

是不是完全一樣我也沒法保證

但早期DX煞車皮真的是丸山代工的

現在有沒有改變不知道..聽說有改變[分享]最新磨耗更新 Elig陶瓷纖維煞車皮sport版in新勁戰原廠卡鉗3252

[ 本文章最後由 娜希亞 於 2011-12-28 18:27 編輯 ]

回覆 51# mark68168 的文章

國內有在生產來令的工廠就那幾間而已,

這句話倒是十分認同101.gif

回覆 46# jkyoz013 的文章

吃過很多虧..當初也是常聽那來令多猛..日本來令皮

例:這組0.8k唷..算你0.6k就好[分享]最新磨耗更新 Elig陶瓷纖維煞車皮sport版in新勁戰原廠卡鉗3365

熟不知y拍同來令0.3k[分享]最新磨耗更新 Elig陶瓷纖維煞車皮sport版in新勁戰原廠卡鉗3936

後來多爬文才知道被當冤大頭[分享]最新磨耗更新 Elig陶瓷纖維煞車皮sport版in新勁戰原廠卡鉗1334

是血淚阿[分享]最新磨耗更新 Elig陶瓷纖維煞車皮sport版in新勁戰原廠卡鉗6917
來令片本來就很好賺,
而且舊的來令片可以當廢鐵賣錢店家都會回收,
相較機油一瓶只賺20-100元來說,
它是一個不錯利潤的產品線了...

elig 算是有安規的大廠了,
如果你看過X牌的來令製作過程的話......很糟
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請問~ELIG運動版和道路板差在哪??[分享]最新磨耗更新 Elig陶瓷纖維煞車皮sport版in新勁戰原廠卡鉗575
58#
GOGOGO 2011-12-28 23:47 只看這個作者
我個人是用原廠卡鉗+金屬油管+箭牌來令,我覺得原廠車一般單人騎乘單二加上箭牌來令都蠻夠用了,也蠻好控制的,箭牌價格便宜,比起原廠來令效果好蠻多的,只是似乎有點吃碟盤,diy價約250元,可用蠻久的.
原文章由 GOGOGO 於 2011-12-28 23:47 發表 [分享]最新磨耗更新 Elig陶瓷纖維煞車皮sport版in新勁戰原廠卡鉗654
我個人是用原廠卡鉗+金屬油管+箭牌來令,我覺得原廠車一般單人騎乘單二加上箭牌來令都蠻夠用了,也蠻好控制的,箭牌價格便宜,比起原廠來令效果好蠻多的,只是似乎有點吃碟盤,diy價約250元,可用蠻久的.

但是小弟爬文後...發現箭牌(白箭).雞牌 他們的剎車皮(來令片)如果下雨天效果就沒晴天那麼好  也就是反差很大
來令跟碟盤本來就是互相消耗的,
看是來令磨損快還是碟盤快,
一般來說大概是換第二次來令時就要一併更換固定碟盤,
這樣子制動效果最佳
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