T1 換缸頭？ 改缸？ 改缸頭？

要把小雲報跟MY125改成那樣 , CP值也不高吧?

樓主都說可能不會換車 , 何況是弄一台小檔車暴改

我覺得你換一台比較快
與其在設計不良的車上東搞西搞還要花大錢
找台體質好的不是更好?

[ 本文章最後由 st921418 於 2011-12-24 11:14 編輯 ]

沒人欠我 只是有人就是硬要這樣回應 我不過世陳述事實

希望是能改善異音！ 才想請問有人說可上KTR缸頭？！

只是想減少異音如果真的沒救，就加減了！

原文章由 av8d340520 於 2011-12-24 07:36 發表
要把小雲報跟MY125改成那樣 , CP值也不高吧?

樓主都說可能不會換車 , 何況是弄一台小檔車暴改

...偶 是在回應 另一位車友...

指 這顆空冷引擎, 車子本體做太重...玩不起來!

就算升級4V 那"殘弱"的車架...一樣玩不起來!

但這顆引擎體積 算嬌小!!
頗適合塞進 像NSF-100這種"性能小車"

這種小車 體重輕, 車架強度堪任; 低技術水平要求
馬力不用很大  結構簡單( 2V )  外表又帥氣~
所以 娛樂C/P值才暴高!!

三羊原廠 應該"遷就"引擎, 去創造 真正好玩的 娛樂車款! ( 而不是出一堆花拳繡腿的車款... )


( 我不懂, 這樣的機車 以三羊的技術水平 會做不出來...!? 會沒有市場?? )



[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-12-24 23:07 編輯 ]

這樣搞下來我真的覺得還是加減騎 以後有的是換車的機會

當然不能上KTR缸頭....093.gif 如果可以上的話一堆野狼早就上了   而且要上水冷況難度太高  油冷已經算非常夠用了

之前看到有野狼裝KTR缸頭是我看錯了嘛 好像要修！！

要的話
KTR / 勁戰和雷霆的都上得去
而且也不是沒有實際的成品
問題是就和上DOHC一樣

光缸頭料錢加小修的錢就一顆 CBD250的錢了
以原廠來說是不划算的

除非今天已經改到270 or 300
搞4V的效益才會夠明顯